Menu
08.05 Митът за „икономичния” сегмент при задвижването на разпределителния вал. Съществуват ли евтини заместители на ремъците? 07.05 ICER Brakes разширява гамата си с накладки за автомобили от китайски марки 06.05 Защо „детските болести” на двигателите излизат наяве едва след години? 05.05 По-просто и по-бързо: ZF оптимизира връщането на ядра и ускорява циркулацията на пазара на резервни части 04.05 AS-PL на Automechanika Buenos Aires – поредна стъпка в завладяването на пазара на Южна Америка

Новини

Горивни филтри KX 387D за Ford Transit: ключова разлика при монтажа

Фирмата MAHLE обръща внимание на важен въпрос относно монтажа на горивните филтри KX 387D, предназначени за превозни средства Ford Transit от годините 2011-2018. Оказва се, че въпреки че двата варианта на този филтър осигуряват идентична производителност, те се различават значително по начина на монтаж и демонтаж. Горивни филтри KX 387D: различия при монтажа MAHLE в […]

Гуми от оризови люспи и други еко-концепции

Компанията Continental се фокусира все по-интензивно върху използването на възобновяеми и рециклирани суровини в производството на гуми. Докато през 2024 година тяхният дял възлизаше средно на 26%, производителят очаква ръст с още две до три процентни точки през 2025 година. До 2030 година делът на възобновяемите и рециклираните материали в производството на гуми Continental трябва […]

Генератор на дим – за какво може да се използва в автосервиза? Интервю.

В днешно време основата на диагностиката на повечето системи във превозното средство е използването на електронни устройства. Понякога обаче дори усъвършенстваните тестери не са в състояние да открият причините за повредите – напр. негерметичността на някои системи. Тук могат да се окажат полезни генераторите на дим. Какви са тези устройства и дали наистина могат да […]

Нова категория части в офертата на Schaeffler. Това са продукти на марка, включена в концерна.

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions разширява своята оферта отвъд категорията механични части с ноу-хау в областта на електрониката, добавяйки към своето портфолио сензори, задвижващи механизми и управляващи блокове на марката Vitesco. [Сензор NOx, снимка: Schaeffler](Сензор NOx, снимка: Schaeffler) Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) осъществява стратегическа интеграция на продуктите на Vitesco Technologies – компания, чийто мажоритарен дял […]

Три устройства OSRAM наградени за дизайн

Германският съвет по дизайн отново отличи продуктите на OSRAM в конкурса German Innovation Award. Този път статуетки бяха присъдени на три продукта на марката. German Innovation Award са награди, присъждани от Германския съвет по дизайн на тези продукти и решения, които се отличават с конструкция, ориентирана към потребителя, и с добавена стойност в сравнение със […]

Неравномерна работа на празен ход при Volkswagen Transporter T6. Възможна причина и решение.

При автомобилите Volkswagen T6 от 2015–2019 година, оборудвани с четирицилиндрови 2.0 TDI двигатели (означения CXFA, CXHA, CXGA, CXGB, CXGC, CXHB), могат да възникнат проблеми с неравномерната работа на задвижващия агрегат веднага след студено стартиране. В някои случаи проблемът се съпровожда със запалване на контролната лампичка на двигателя и записване на грешки в управляващия блок, отнасящи […]

Как правилно да четем етикетите на моторните масла?

Експертите от марката TotalEnergies напомнят, че самото познаване на вискозитета или типа смазочен материал не е достатъчно – от основно значение е съответствието с изискванията на производителя на двигателя. Къде да търсим ключовата информация и как да я интерпретираме? Хомологация на производителя на превозното средство Най-сигурният начин за избор на подходящо моторно масло е спазването […]

Течност от амортисьор – винаги ли е необходима смяна?

Общоприето е мнението, че течност от амортисьора на окачването го квалифицира за смяна. Потвърждават ли експертите това мнение? А какво става с амортисьорите, които имат газова конструкция и в тях се появява неплътност? „По реда”, или как функционира окачването на превозното средство? Окачването на автомобила се състои от еластични елементи и амортизиращи елементи. Еластичният елемент […]

Как ефективно да защитим автомобила от корозия?

Влагата, температурните разлики, замърсяването на въздуха или механичните повреди на защитните покрития са основните елементи, които благоприятстват развитието на ръжда. Поради тази причина металните повърхности са особено изложени на корозия през летно-есенния период. Трябва да помним, че ръждата се разпространява доста бързо, преди всичко при обилни валежи и променлива температура. Затова не трябва да чакаме […]

Ще успее ли Европа да води зелената трансформация?

Европейските планове, предвиждащи въвеждането от 2035 г. на задължение за продажба единствено на нулеви емисии превозни средства, сега преминават през преглед. Но зад тази дискусия стои по-широкият въпрос – как Европа може да запази своята глобална конкурентоспособност и промишлено значение в епохата на дълбока климатична трансформация? Ще успее ли Европа да води зелената трансформация, без […]