Menu
22.10 Представяме изцяло новата гама централни работни цилиндри на съединителя 22.10 Помощен център на Valeo в България – защото добрата помощ не бива да чака 22.10 Hutchinson: година на динамични промени и ново позициониране в автомобилния aftermarket 21.10 Digital Omnibus – какво ще се промени в достъпа до данните от превозните средства? [ИЗТЕГЛЕТЕ БЕЗПЛАТНИЯ ДОКЛАД] 20.10 Пластмасовият елемент в компресора на климатика. В никакъв случай не го премахвайте!

Новини

Aftermarket фикция: какво би било, ако съществуваха само премиум марки или само частни марки?

Вторичният пазар на автомобилни части (aftermarket) се основава на разнообразието. Наред с реномираните премиум марки намираме продукти, означени с логотипи, принадлежащи на дистрибутори, т.нар. частни марки. Това е естествено равновесие, което позволява обслужването на различни групи клиенти и осигурява конкурентоспособността на целия пазар. Но какво би било, ако един от тези светове изчезне? Как би […]

Нов AGM акумулатор от Jenox

Въведените конструктивни промени осигуряват високи работни параметри, повишена безопасност и надеждност. Новият JENOX AGM е акумулатор, създаден от полски инженери и проектанти, базиран на технологията Absorbent Glass Matt. Батерията използва сепаратор от стъклени микровлакна, които абсорбират и задържат електролита. Това решение осигурява херметичност и безопасност при експлоатация, дори в случай на повреда на корпуса. Новият […]

Уплътнено. Сигурно. Свързано.

Уплътнения за капаците на клапаните вече налични и с вградена електрическа инсталация DODGE Elring предлага сега уплътнение за капаците на клапаните с вградена електрическа инсталация – интелигентно решение, което пести място. Това нowo уплътнение е специално проектирано за двигателите DODGE RAM с обем 5,9L и 6,7L. Вградената електрическа инсталация позволява изключително бърз и лесен монтаж. […]

ZF се оттегля от мрежата от сервизи. Концернът я съосновава заедно с Bosch и Knorr-Bremse.

Мрежата от сервизи, предлагащи пълен спектър от ремонтни услуги за търговски превозни средства, основана през 2013 г. от фирмите Bosch, Knorr-Bremse и ZF, обяви оттеглянето на ZF като акционер от съвместното предприятие. ZF извън мрежата Alltrucks Става въпрос за мрежата от автосервизи Alltrucks GmbH & Co. KG. Страните подписаха съответната декларация на 28 май 2025 […]

OBD I, OBD II и… OBD III? Еволюцията на системата за електронна диагностика на превозните средства

Съвременните превозни средства притежават усъвършенствани електронни системи, поради което за тяхната ремонтна дейност от ключово значение е съществуването на диагностичните системи OBD (On-Board Diagnostics). Благодарение на тях е възможно да се наблюдава работата на двигателя и другите системи на превозното средство в реalno време. Представяме историята на OBD в телеграфичен стил и се замисляме какво […]

CLEPA настоява за опростяване на AI регулациите в автомобилната индустрия. Какво означава това за автосервизите?

Европейската асоциация на автомобилните доставчици (CLEPA) отправи призив към Европейската комисия за по-прозрачен и практичен подход към регулирането на изкуствения интелект в автомобилната индустрия. За механиците и автомобилните сервизи това може да означава по-лесен достъп до съвременни диагностични и ремонтни технологии. Изкуственият интелект вече работи в сервизите Съвременните превозни средства са все по-усъвършенствани компютри на […]

Mobil внедрява цифров анализ на моторното масло. Как работи това?

Съвременните технологии революционизират начина, по който се диагностицира състоянието на превозните средства, а един от примерите за тази промяна е цифровият анализ на моторното масло, внедряван от Mobil. Благодарение на използването на изкуствен интелект (AI) и машинно обучение, класическото изследване на маслото се превръща в усъвършенстван инструмент за предиктивна поддръжка. На какво се основава това? […]

Три най-често допускани грешки при ремонти на окачването

Ремонтите на окачването се считат за едни от по-простите в автомобилната механика, но дори в тази област могат да се допуснат сериозни грешки. Експертите от марката Delphi посочват три най-често допускани грешки при ремонти на шасито. Типична грешка при смяна на стабилизаторни пръчки Стабилизаторните пръчки са от най-евтините елементи на окачването, подлежащи на смяна. В […]