Лагер-главина R166.03 за CITROËN и PEUGEOT на NTN-SNR – Препоръки за демонтаж/монтаж

, 11 април 2019, 13:00

R166.03 се влага в:

CITROËN: C2, C3, C3 II, C3 Pluriel, C4 Cactus, C Elysée, DS3

PEUGEOT: 207, 207+, 208, 301, 1007, 2008

OE reference: 3350/-86

ОБЩИ ПРОБЛЕМИ

ШУМ ПРИ ДВИЖЕНИЕ

Вероятни причини

Корозирал лагер

 Фиг.1

Неправилен монтаж – ако лагерът не е бил затегнат до правилния въртящ момент, подвижните елементи могат да натиснат уплътненито навън. Може уплътнението да се повреди и по време на монтажа на лагера.

Това води до проникване на вода, което води до корозия в лагера (Фиг.1)

Износен лагер

Фиг.2

  • Неправилното затягане на гайката на главината, води до преждевременно износване на външната черупка на лагера. (Фиг.2) Затягащия момент на гайката на главината е 245 ± 5 Nm.
  • Неправилното монтиране може също да причини ненормално износване на лагерите.
  • Въздействия, като напр. удари в бордюри, могат да предизвикат пукнатини и нараняване по пътечките по които се търкалят сачмите, което обикновено води до преждевременно износване на лагера.

Фалшиви лагери

Фиг.3

  • Продуктите на NTN SNR често са копирани или фалшифицирани. Тези продукти трябва да се избягват, тъй като не са произведени по строги стандарти на NTN SNR.

 

ДЕМОНТАЖ

Специални инструменти:OE 6210-T и OE 0903.AE

Моменти на затягане:

  • Предни колела: 90 Nm
  • Гайка на задвижващия вал: 120 Nm
  • Датчик за скорост: 8 Nm
  • Болт на спирачния апарат: 120 Nm
  • Долен амортисьор: 43 Nm
  • Шенкел: 54 Nm

ДЕМОНТАЖ

1) Разкачете шарнира

2) Отстранете сензора за скорост

3) Развийте болта на скобата на спирачния апарат

4) Свалете скобата на спирачния апарат

5) Свалете спирачния диск

6) Извадете задвижващия вал от шенкела

7) Закрепете задвижващия вал настрани с помощта на еластичен шнур

8) Отстранете долния болт закрепващ амортисьора

9) Поставете специализирания инструмент

10) Разтворете леко шенкела с помощта на специалния инструмент (1)

11) Свалете амортисьора от шенкела

12) Свалете шенкела

13) Свалете зегерката фиксираща лагера на колелото

14) Поставете шенкела в менгеме

15) Монтирайте специализиран инструмент

16) Компресирайте главината навън от шенкела с помощта на щифт (2)

17) Издърпайте черупката на лагера от края на оста

18) Инсталирайте специализирания инструмент (3)

19) Използвайте натиск, за да извадите лагера на колелото със специализирания инструмент

МОНТАЖ

1) Натиснете лагера на колелото с помощта на преса

2) Поставете зегерката

3) Натиснете главината (2) на място и с преса и подходящ дорник(1)

4) Преинсталирайте останалите компоненти в обратния ред на този, в който са били премахнати

5) Направете тест драйв

Препоръки

Внимателно следвайте инструкциите за монтаж, използвайте само правилните инструменти за тази работа и се уверете, че всички нови части, предоставени в комплекта, са монтирани.

Следвайте процедурите за монтаж на производителя на превозното средство и прилагайте само посочените моменти на затягане.

Източник: NTN-SNR

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!