Управление на маслото при леки автомобили от MAHLE

, 12 април 2019, 9:00

Надеждното смазване на движещите се части с масло, за да се намали механичното триене, е от съществено значение за предотвратяване на повреди в двигателя и трансмисията. Маслената система служи и като средство за разсейване на топлината.

Системи за управление на маслото

Модули за управление на маслото

Разработването и производството на сложни модули за управление на маслото от дълго време е една от основните компетенции на MAHLE. Когато се разглежда цялостната система за „смазване и охлаждане на двигателя“, много други функции могат да бъдат интегрирани заедно с филтрирането и охлаждането на смазочното масло. Те включват разделяне на маслена мъгла, сензори за контрол на налягането и температурата, регулиране на налягането в картера, както и опционално включване на охладител за гориво. Благодарение на интегрирането и използването на най-съвременни материали, особено на висококачествените пластмаси, могат да се постигнат значителни икономии на разходи и тегло. Изцяло изгарящи екологични филтърни елементи, които лесно се заменят и преработват, се употребяват все по-масово. Дълготрайните филтърни елементи, използващи съвременни филтърни материали и производствени процеси, дават съществен принос за удължаване на интервалите на обслужване.

Модул за управление на маслото за алтернативни задвижвания

В съответствие със стратегията, продължават да се разработват решения за оптимизиране на двигателя с вътрешно горене, като в същото време се ускорява електронната мобилност.

Модулът за управление на маслото MAHLE за алтернативни задвижвания е проектиран специално за изискванията на електрическата трансмисия, с акцент върху теглото и размерите. Той комбинира електрическа маслена помпа, филтър и система за управление на топлината в едно компактно устройство, което охлажда и смазва трансмисията и електрическия двигател.

Отоплителни и охладителни системи

Топлообменниците за отоплителни и охлаждащи модули обикновено имат ламелна конструкция и осигуряват възможно най-балансиран термичен цикъл за маслата в двигателя и трансмисията. Това позволява на маслото бързо да се нагрява, което значително намалява разхода на гориво при студен старт. При високи температури на маслото топлообменниците предотвратяват прегряването и преждевременното стареене на маслото, което позволява интервалите за смяна на маслото да бъдат удължени.

Сегашните MAHLE модули за отопление и охлаждане са в състояние да се справят с регулиране на температурата и филтриране на потока на охлаждащата течност.

Маслени помпи

За да се намалят общите емисии на двигатели с вътрешно горене, всеки компонент трябва да бъде оптимизиран. Едно нововъведение в управлението на маслото е управляемата маслена помпа от MAHLE. Нейната висока ефективност и интелигентно подаване на масло с налягане и количество, базирани на нуждите, предлагат голям потенциал за намаляване на емисиите на CO 2 и разхода на гориво. Това означава  намаляване на CO2 в новия европейски цикъл на шофиране (NEDC) до два процента в сравнение с конвенционалната маслена помпа.

Източник: MAHLE

Коментари

Няма коментари. Бъди първи!