След ремонтни работи по клапанната система, клапана може понякога да се счупи по време на работа при неблагоприятни условия. Това обикновено се причинява от грешка при монтажа: пружина на клапана, монтирана под ъгъл.

Ако пружината на клапана се монтира неправилно, върху нея действат неравномерни сили, защото дори когато клапанът е затворен, пружината е по-компресирана от едната страна. Когато клапана се отвори, пружината се натиска върху блока и ходът на разпределителния вал създава масивен огъващ момент в горната част на клапана.

Започвайки от най-ниския канал на клапана, това може да доведе до откъсване му. След това той пропада в горивната камера, притиска се между буталото и цилиндровата глава и е силно се деформира.

ТОВА СА ТИПИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА НАСТОЯЩИЯ СЛУЧАЙ ЗА ПОВРЕЖДАНЕ:

• Щетите възникват веднага след ремонта.
• Счупването започва в горната част на третия канал и преминава през стъблото на клапана (виж фигура 2).
• Конусчетата в тарелката на клапана са частични деформирани
• Има неравномерни следи от прекомерно налягане върху контактните повърхности на клапанната пружина с цилиндровата глава (виж фигура 3).

• Повърхността на фрактурата показва типичната структура на принудително счупване (виж фигура 4).

Когато монтирате пружините на клапаните, уверете се, че положението в цилиндровата глава е правилно! Ако са монтирани нови клапани, конусчетата трябва винаги да се сменят!

Източник: MAHLE