Списък от статии Отбелязване - ангренажно задвижване

Шум от обтегача на зъбния ремък на 1.6L / 2.0L 8V бензинови двигатели на VAG

Бензиновите двигатели 1.6L и 2.0L 8V са често срещани при моделите Volkswagen, Audi, Seat и Skoda, така че вероятно сте се натъквали на тях и комплектите им с ремък за синхронизация K015489XS или KP15489XS-1 / -2 преди. (K015489XS съдържа ремък и обтегач, докато комплектите KP15489XS-1 и -2 добавят и водна помпа.) Шумен ли е зъбния ремък след монтажа? В […]

Монтаж на ангренажен комплект с водна помпа на Volvo D5

2,0 и 2,4-литровите дизелови двигатели D5, използвани от Volvo в много варианти в гамата модели на производителя, но по-специално в популярните XC60 и XC90, разполагат с водна помпа, задвижвана с ремък. Тъй като подмяната на ремъка също изисква отстраняването на аксесоарната ремъчна система, най-добрата практика препоръчва всички компоненти на системата – както основното, така и спомагателното […]

Инструкции за монтаж на комплект зъбен ремък CT 1077K2 / WP2 за Opel, Alfa, Fiat

Информацията се отнася за марки Opel, Alfa, Fiat, Saab, Chevrolet  1.6 / 1.8 след 2003г. Проблем: Доставената ремъчна шайба се различава визуално от шайбата, монтирана в превозното средство. Причина: ContiTech доставя две различни версии на обтяжна ролка – с и без щифт KM-6333. Двете конструкции се различават по своето монтиране, но и двете могат да […]

Сервизна информация за обслужване на системата за синхронизация на AUDI и VOLKSWAGEN

Информацията се отнася за: Номер на частта: TCK317, TCKWP317, T291, T317, T43065, T43066 Производител: Audi, Volkswagen Модел: A4, Passat ГОДИНА: 1997-2000 ДВИГАТЕЛ: 1.8L Поради проблеми с издръжливостта на оригиналната система за синхронно задвижване, производителят преработва задвижването, за да постигне по-надеждна настройка, която осигурява безпроблемна работа. Поставяне на преработената синхронна система с новите компоненти е препоръчителната […]

Особености при смяна на ангренажен комплект VKMA 04108 за Форд

Информацията касае: Производител Модел Двигател Ford C-Max, Fiesta, Focus, Galaxy, Mondeo IV, S-Max, Tourneo, Transit 1.8 Di / TDi / TDDi / TDCi Еволюция дизайна на обтегача OE #: 1124040 – 1201255 – 2T1Q 6M260 AA – YS4Q 6M2060 AA За всички приложения, които изискват VKMA 04108, можете да срещнете ръчен обтегач, монтиран на автомобила. […]

Диагностика на повреди по ангренажния ремък

Чисто скъсване Причини: Неправилно боравене с ремъка по време на инсталацията Използване на неподходящи инструменти по време на инсталацията Действия: По време на инсталационните операции не усуквайте и не прегъвайте прекомерно ремъка По време на монтажа не използвайте неподходящи инструменти като лостове, за да монтирате ремъка върху ролките; при наличие на фланци на ролките, не притискайте […]

Възможни проблеми и причини при смяна на ангренажен комплект KD457.48 на двигатели VAG 2.5TDi

Неправилно инсталиране на GT357.31 Тази ролка изисква специална инсталационна процедура. Задържащият болт трябва да бъде поставен срещу уплътнението, след като е бил приложен посоченият момент на затягане. Ако болтът е затегнат неправилно или не е позициониран правилно, той ще се счупи, след това GT357.31 ще се трие в GT357.53, причинявайки повреди. Неправилно опъване на GT357.31 […]

Подобен дизайн на обтяжната ролка INA – разграничаващи характеристики

Производители: Audi, Ford, Seat, Skoda, Volkswagen Модели: Audi: A2, A3, A4, A6 Ford: Galaxy Seat: Alhambra, Arosa, Leon, Toledo Skoda: Fabia, Octavia, Superb Volkswagen: Bora, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan Двигатели: 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI Арт. номер: 531 0396 20 + 533 0039 10 и 531 0436 20 + 533 0035 […]

Ново: Дисплей за задвижване на ангренажния ремък

Функция, която вече е абсолютно обичайна практика в САЩ – позициониране на дисплеи в зони за чакане на сервизи или на дилъри на части за илюстративни цели и като помощни средства за продажби – набира популярност през цялото време и в Германия. ContiTech вече предлага 1:1 изображение на двигател на автомобил. Първата версия на новия […]