Преглед

Развитието на изгарянето в двигателите с вътрешно горене е ключов фактор за постигане на бъдеще цели за икономия на гориво в превозните средства. В продължение на много години, MAHLE Powertrain провежда проучвания за усъвършенстване на горивния процес, кулминация на които е разработена система MAHLE Jet Ignition®.

MAHLE Jet Ignition® е горивна система на базата на предкамера, за бензинови двигатели, при които запалителната свещ е преместена в малка по обем предкамера.

Разработени са две версии на системата MJI:

• Активна MJI със запалителна свещ и горивен инжектор с микропоток от гориво в рамките на предкамерата;
• Пасивен MJI, който съдържа само запалителна свещ.

Постижения

• Стабилна и равномерна работа на двигателя;
• Разход на гориво под 200 g / kWh (> 42% BTE);
• Отопление на катализатора и стабилна работа на празен ход;
• Патенти за мащабиране на предкамерната геометрия – позволява бързо интегриране на MJI във всеки двигател;
• В очакване на патенти за студен старт.

Активна система MJI

Използвани 2 инжектора за гориво:

• 1 инжектор (DI или PFI) за доставяне на основното впръскване;
• 1 инжектор (DI) в предкамерата с нисък дебит.

Ползи:

Преимущества на работа с много бедна смес (λ≈2.0);

• Висока ефективност на горивото (под 200g / kWhr);
• Ниски емисии на NOx (под 100ppm);
• Намаляване на чукането (детонациите);
• Възможна работа с висок коефициент на компресия.

Пасивна система MJI

Използва се 1 инжектор за гориво:

• 1 инжектор (DI или PFI) за доставяне на основното зареждане
• Не е необходим инжектор в предкамерата (зареждане с гориво от главната камера)

Ползи:

• Стехиометрична операция (λ≈1.0), (използва се конвенционална последваща обработка)
• Бързото и стабилно изгаряне позволява висок толеранс на разреждане, позволяващ високи стойности на EGR рециркулация
• Повишена ефективност и λ≈1.0 работа при високо натоварване
• Съвместим с работата на цикъла на Милър
• Намаляване на детонациите (позволява работа с високи степени на компресия)

Развитие на системата

MAHLE има богат опит в разработването на системи с предкамерно изгаряне

• .Детайлно разбиране на взаимодействието на предкамерната геометрия;
• Патентованите взаимоотношения водят до бърза и успешна интеграция на MJI вклиентски двигатели;
• Модерни компютърни модели за динамиката на флуидите, свързани с тестване на данните за активните и пасивни MJI системи.

Източник:MAHLE