Много ауспуси претърпяват умерена промяна в цвета – придобивайки бронзов или син оттенък – след период на работа. В повечето случаи тази промяна на цвета е напълно нормална, в резултат на различните температури във вътрешните камери на ауспуха.

Бронзово или синьо – проблем с прегряване? 

Много ауспуси разполагат с няколко вътрешни прегради, предназначени да подобрят стабилността на конструкцията, да подобрят качеството на звука и да удължат експлоатационния живот. Тези прегради разделят ауспуха на камери, които задържат отработени газове за различно време, за да намалят звука. В резултат на това някои камери ще работят при по-високи температури от други. При определени условия това може да доведе до неравномерно бронзово или синьо обезцветяване по външната страна на ауспуха.

Кога има проблем?

В повечето случаи няма нищо проблемно в ауспуха – промяната на цвета е нормален резултат от топлинните характеристики на компонента. Високотемпературното обезцветяване, обаче придружено с повишен разход на гориво и повишени емисии, може да означава сериозен проблем с двигателя, като прекъсване на запалването (вероятно поради повредена свещ), което може да повиши температурата на катализатора и ауспуха. Механиците могат просто да тестват автомобила, като наблюдават броя на пропуските в запалването с помощта на инструмент за сканиране.

Предимства на Quiet-Flow^® SS

Шумозаглушителят Walker ^® Quiet-Flow ^® SS е 100% от неръждаема стомана и е проектиран да издържа на ръжда повече от три пъти по-дълго от конкурентните дизайни. Традиционните ауспуси използват обвивка, изработена от два листа тънка алуминиева въглеродна стомана – един слой за запечатване на интериора и друг за покриване на местата на заваряване за по-чист външен вид. Ауспусите на Walker Quiet-Flow ^® SS  използват единична, по-тежка, неръждаема обвивка. Тази функция оставя ауспуха по-малко податлив на корозия и помага за по-добър контрол на звука.