Зацепване на вентилатора за охлаждане на двигателя

Вентилаторният съединител е устройство, което контролира задействането на вентилатора. Един от вариантите е клапанът в съединителя да регулира потока на специално силиконово масло. Маслото предава въртящия момент на двигателя, като по този начин завърта вентилатора.

Фланецът на съединителя може да се задвижва от ремък, ролка или директно от двигателя, когато е монтиран на коляновия вал на двигателя. В зависимост от нуждите от охлаждане, вентилаторът може да бъде включен частично или напълно – спестявайки мощността на двигателя, използвана за предаване на енергия.

Има два вида конструкции на сензора, които предизвикват включване на съединителя. Едната е с биметален термостатен сензор, който контролира зацепването, а другата се управлява по електронен път от сигналите на ECU, повлияни от температурата на двигателя/трансмисионното масло, температурата на охлаждащата течност, налягането на климатичната системата или температурата на околната среда.

ВАЖНО:

• Съединителят никога не трябва да се ремонтира или отваря. Съединителят на вентилатора се пълни с вискозно масло и отварянето на уреда ще причини повреди на системата.
• Правилната модулация на вентилатора е от решаващо значение за оптимизирането на скоростта на вентилатора, тъй като това се отразява на охлаждането и работата на двигателя. Висококачествените съединители могат да регулират скоростта на вентилатора с плавно активиране между зацепването и изключването.
• Чести симптоми на повреда на вентилатора: прегряване на празен ход или при шофиране в градски условия, неефективна работа на климатичната система, спад в мощността на двигателя, шумове от двигателния отсек или липса на топъл въздух от отоплителя.

Перфектният модулен контрол на вентилационните съединители на Nissens предлага дългосрочни предимства:

• Освобождаване на мощността на двигателя за други задачи
• Намаляване на разхода на гориво
• Удължаване на живота на двигателя благодарение на високотемпературния контрол
• Удължаване на продължителността на живота на вентилаторния ремък в резултат на по-плавните скорости на преминаване
• Ниско ниво на шума
• Плавна промяна на скоростта
• Висококачествено силиконово масло, разработено прецизно за фина настройка на модулната работа.

Източник: NISSENS