Menu
18.11 NK разширява гамата си от алтернатори и стартери – над 400 нови референции в предлагането 17.11 Как да стържем без да надраскаме стъклата? Лед срещу автомобил през зимата. 16.11 Jaguar XJ: Скърцане от рамката на предната седалка по време на шофиране 15.11 Какъв цвят охладителна течност да добавя? Няма значение! 13.11 Ford Edge – Шум и загуба на мощност при ускорение

Списък от статии Отбелязване - DSG

Нова платформа за обучение и повече онлайн курсове за повишаване на квалификацията от ZF

Онлайн обучението е на мода: ZF Aftermarket проведе повече от 50 сесии през 2020 г. Благодарение на нов портал за обучение, участието вече е още по-удобно Офертата за онлайн обучение скоро ще бъде допълнена от допълнителни теми по задвижване и шаси Цифровите образователни формати предлагат много предимства – и не само по време на пандемия. Ето […]

Чести повреди в 6-степенната автоматична скоростна кутия DSG

Шестстепенна DSG трансмисия, известна още като DQ250, е ​​автоматична трансмисия с два съединителя, която се намира в превозните средства на редица производители – Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. DQ250 е трансмисия с два съединителя, която използва комбинация от ръчни скоростни предавки и съединители за автоматична трансмисия, за да се получат предимствата и на двете предавки. И […]

Променлива температура на охлаждащата течност

При колебания в температурата на охлаждащата течност при превозни средства с DSG трансмисия (direct-shift gearbox), термостатът на трансмисионното масло, монтиран от страната на двигателя, може да бъде една от причините за повредата. Този проблем често възниква в режим на претоварване по време на по-продължителни спускания: в този случай температурата на охлаждащата течност и температурата на […]