Как работят електронните термостати, контролирани от карта Електронните MAP-контролирани термостати се управляват от електронния блок за управление на двигателя (ECU). Това осигурява прецизно регулиране на температурата въз основа на натоварванията на двигателя. Електронните MAP-контролирани термостати осигуряват по-широка и бърза работа от традиционния термостат на двигателя. Конвенционалните термостати могат да реагират само на промени в температурата, […]

Работна карта, съхранявана в блока за управление на двигателя, има предварително зададени точки за натоварването и скоростта на превозното средство, които определят идеалната температура на охлаждащата течност за ситуацията на шофиране, както и кога и как трябва да циркулира. Единствената функционална разлика между контролиран от карта термостат и конвенционалният е методът на задействане. Допълнителен нагревателен […]

След придобиването на цялото акционерно участие в Behr Hella Service (BHS) от MAHLE Aftermarket, всички съществуващи дейности на BHS ще бъдат прехвърлени на MAHLE на 1 януари 2020 г. Новият логистичен център във Вроцлав / Полша, бъдещият център за продукти за термално управление на леки автомобили, камиони, селскостопански превозни средства и строителни машини, в момента […]

На пазар, управляван от цели за намаляване на емисиите, модулът за термоуправление е една от системите, подложени на най-голяма промяна. Тук Schaeffler обяснява тези промени и подчертава основните ползи от съвременната система.   Предимствата на модерната система за термоуправление са: Намаляване на вредните емисии и разхода на гориво Оптималната температура на охладителната система се достига […]