Menu
02.07 Важна промяна в DENSO. Производителят има за цел ограничаване на въздействието върху околната среда. 02.07 Volkswagen T6: неравномерна работа на празен ход. Решение на проблема. 01.07 Valeo въвежда на пазара новост, предназначена за т.нар. меки хибриди 30.06 Ново начало в BORG Automotive Group – промени в най-високите управленски звена 29.06 Механиците потвърждават: по-старите автомобили са по-лесни за ремонт

Новини

Подобен дизайн на обтяжната ролка INA – разграничаващи характеристики

Производители: Audi, Ford, Seat, Skoda, Volkswagen Модели: Audi: A2, A3, A4, A6 Ford: Galaxy Seat: Alhambra, Arosa, Leon, Toledo Skoda: Fabia, Octavia, Superb Volkswagen: Bora, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan Двигатели: 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI Арт. номер: 531 0396 20 + 533 0039 10 и 531 0436 20 + 533 0035 […]

Колесни сензори за скорост

История: NTN-SNR разработва технология за производство на сензори за колесни лагери и я пуска на пазара през 1997г.: ASB® (Active Sensor Bearing). Тази технология дава възможност да се замени така наречената пасивна технология с “активна” технология, включваща активен сензор и уплътнение с вграден магнитен енкодер. Последният се характеризира с поредица от много прецизни магнитни участъци, […]

VW ускорява електрическия натиск с повече модели, повече производство

Volkswagen Group ще увеличи световното производство и продуктовия обхват на предстоящите си напълно електрически автомобили (EV), докато тенденцията за натиска на EV ще доведе до съкращаване на работните места. Групата с 12 марки, която включва Audi, Porsche и Bentley, заяви, че сега планира да пусне “почти 70 напълно електрически модела до 2028 г.”, което представлява […]

Регулиращ дросел: Повреди, причинени от корозия на Boxer, Daily, Ducato и Jumper

Boxer, Daily, Ducato, Jumper: Регулиращ дроселен клапан с ръжда или вода на щепсела? Регулиращата дроселна клапа 7523D вече не е налична? Има решение. Потенциални оплаквания: включена LIMP функция (двигател в авариен режим) регулиращият дросел не работи грешка P0638 „Управление на дроселовата клапа – прекъсната верига“ При изброените по-горе превозни средства водата или влагата могат да проникнат […]

Модул за термоуправление от Schaeffler

На пазар, управляван от цели за намаляване на емисиите, модулът за термоуправление е една от системите, подложени на най-голяма промяна. Тук Schaeffler обяснява тези промени и подчертава основните ползи от съвременната система.   Предимствата на модерната система за термоуправление са: Намаляване на вредните емисии и разхода на гориво Оптималната температура на охладителната система се достига […]

Клапан за редуциране на емисиите на изгорелите газове (EGR) на Tenneco

Електрическия клапан на Tenneco е предназначен да осигурява системи за рециклиране на отработените газове с ниско налягане, адаптивно и стабилно решение, което помага да се отговори на нормите за емисии на NOx, без да се прави компромис с производителността. От създаването си през 2012 г., клапанът на Tenneco еволюира до модулен, мащабируем дизайн. Той е […]

Auto Shanghai: Continental продължава да разширява производството на електрически компоненти за мобилност в Китай

Continental представя широка гама от решения за електрическа мобилност за китайския пазар Китай е най-големият пазар на електрическа мобилност в света Планирано е рязко разширяване на производствения капацитет за следващите години Continental продължава да прокарва напредъка на електрическата мобилност в Китай. В Auto Shanghai (от 16 до 25 април, 2019 г.) технологичната компания ще представи […]

MOOG® радикално подобрява показателите и издръжливостта чрез революционната технология на хибридната сърцевина

MOOG®, марка, чийто произход датира от емблематичния модел Ford Model T, е разработила нова технология на хибридната сърцевина за шарнирните си съединения. Чрез използването на усилени въглеродни влакна, технологията Hybrid Core значително увеличава дълготрайността на шарнирните съединения, стабилизиращите щанги и кормилните накрайници. Устойчивостта и безопасността са допълнително подобрени чрез използването на индукционно втвърдяване на ябълковидните компонентите. Индукционното втвърдяване […]

Бутала и мотовилки за 1.8 TFSI и TSI двигатели

Има нови модификации за бутала и мотовилки за 1.8 TFSI и TSI двигатели Модификациите се отнасят : За производител – Audi/Seat/Skaoda/Volkswagen Код на двигател – CDAA/CDAB/CDHA/CDHB Модел – 11/2006 → Бутало реф. No. – 06H107065DL Мотовилка – 06J 198 401H Буталата за 1.8 TFSI и TSI двигатели бяха променени. Новите бутала са оборудвани с оптимизирани […]

Качествена офанзива в автомобилния пазар от Schaeffler

Schaeffler реорганизира своето портфолио за резервни части под марката FAG Водеща на пазара гама от компоненти за шасита и решения за ремонт от един източник Частите на кормилното управление и окачването, задвижващите валове и тампоните за амортисьори сега заедно с програмата за лагери на колелата под марката FAG Постоянно високо качество в цялото портфолио Schaeffler […]