СЪВЕТ ОТ ЕКСПЕРТИТЕ
- Махнете PTFE (Политетрафлуоретилен) маслените уплътнения само от защитната им опаковка непосредствено преди монтажа, за да ги предпазите от прах и други замърсявания.
- Уплътнителният ръб на маслените уплътнения от PTFE е защитен с пластмасова втулка, която обикновено може да се използва като помощно средство за сглобяване. Следователно втулката трябва да остане на място, докато се монтира уплътнението.
- Ако уплътнението се монтира без втулка, използвайте специалния инструмент, предоставен от производителя.
- Както PTFE уплътнението, така и повърхността на вала трябва да бъдат напълно сухи. Не използвайте грес или масло.
- Валът не може да има никакви остри ръбове – ако е необходимо, ръбовете да бъдат отстранени чрез шлайфане.
- Повърхността на вала трябва да бъде в перфектно състояние – също и тук, евентуалните повреди трябва да бъдат поправени.
- Поставете монтажната втулка с уплътнението PTFE на вала.
- Уверете се, че уплътнителният пръстен е подравнен правилно – втулката трябва да бъде разположена така, че уплътнението да може да се избута гладко върху вала.
- Натиснете уплътнителния пръстен върху вала с равномерно движение.
- При смяна, PTFE уплътнителния ръб на новото уплътнение не трябва да се движи в същото положение като старото.
- Сега можете да махнете монтажната втулка.
- Не стартирайте двигателя по-рано от четири часа след монтажа – това позволява на новата уплътнителна втулка да се адаптира перфектно към вала.
Отказ на PTFE маслени уплътнения
Дясно: Повреден уплътнителен ръб вследствие намазване с грес или масло при монтажа.
Повреден уплътнител от PTFE
Най-честата причина за повреда е повреждането на уплътнителния ръб на PTFE по време на монтажа. Ако уплътнението се монтира без помощта на втулка или специален инструмент, то се премества или дори се обръща навън уплътнителния ръб. При това полжение надеждно уплътняване едва ли е възможно. По същия начин, използването на масло или грес – както при класическите маслени уплътнителни пръстени – ще доведе до пълен отказ на PTFE масленото уплътнение веднага след монтажа.
СЪВЕТ ОТ ЕКСПЕРТИТЕ
Ако са налични, могат да се използват нови маслени уплътнения с PTFE уплътнителен ръб като заместител на конвенционалните уплътнения.
Източник: Victor Reinz
Коментари