Списък от статии Отбелязване - Victor Reinz

Интегрирани радиални маслени уплътнения със сензорна технология

Оборудвани с магнитни свойства или електрическа проводимост, в бъдеще се очаква уплътненията да наблюдават собственото си износване, да измерват усилия и да изпълняват други функции. Производителите изследват материали, които могат да превърнат уплътненията в датчици или задействащи механизми и да ги извадят извън тяхната основна задача – уплътняването. Едното решение включва интегриране на сензор или […]

Правила за монтиране на еластомерна гарнитура на капака на клапаните

През последните години капаците на клапаните са се променили от метални в пластмасови. Капаците на клапаните от алуминиевите или стоманени са заменени от разработки с термореактивна или подсилена със стъклени влакна термопластика с интегрирани гумени уплътнения. Предимствата са ясни: намаляване на теглото, висока степен на конструктивна свобода в дизайна, интегрируемост на допълнителни компоненти като маслоотделителя […]

Смяна на уплътнението на коляновия вал на PSA / Ford

Съответните зони на двигателя трябва да бъдат почистени Правоъгълните зони върху компонента (виж Фигура 1) трябва да се напълнят до 75% с REINZOSIL. Никога не използвайте повече от препоръчаното количество уплътнител и не нанасяйте уплътнител на други места. Инсталирайте в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя. Интегрираното уплътнение трябва да се монтира заедно […]

Типични повреди на MLS гарнитури за цилиндрова глава

Анализ на повреди на уплътненията на цилиндровата глава Повредите на многослойни стоманени уплътнения (MLS) на цилиндровата глава включват предимно два уплътнителни елемента: бортовете и еластомерни покрития. Разрушени валцовани бортове и повредени еластомери Прекъсване на бортовете поради прекомерно висока динамика на компонентите Възможните причини за прекалено високата динамика на компонентите са дефектни, повторно използвани или несмазани […]

Монтаж на маслени уплътнения от PTFE

СЪВЕТ ОТ ЕКСПЕРТИТЕ Махнете PTFE (Политетрафлуоретилен) маслените уплътнения само от защитната им опаковка непосредствено преди монтажа, за да ги предпазите от прах и други замърсявания. Уплътнителният ръб на маслените уплътнения от PTFE е защитен с пластмасова втулка, която обикновено може да се използва като помощно средство за сглобяване. Следователно втулката трябва да остане на място, […]

Здраво свързване за перфектно уплътняване

Болтовете на цилиндровата глава са свързващите елементи между блока на двигателя, уплътнението на цилиндровата глава и цилиндровата глава. Силата на затягане на болта е важен фактор за уплътняването на горивната камера, смазочните и охладителните канали и околния въздух. Задача, която трябва да се изпълни перфектно със студени или изключително горещи двигатели, при отрицателни и високи положителни налягания. […]

Многослойни стоманени гарнитури (MLS) от Victor Reinz

Иновативни системи за уплътнение на нови концепции за двигатели Многослойната стомана предлага по-големи възможности за уплътняване Гарнитурите за главата MLS се състоят от два до пет листа пружина или въглеродна стомана, които са притиснати към уплътнителния материал, за да образуват многослойни стоманени гарнитури. За по-добро уплътняване на газове и течности, валцовани участъци около горивните камери и […]