Смяна на уплътнението на коляновия вал на PSA / Ford

, 25 юли 2019, 7:00

Съответните зони на двигателя трябва да бъдат почистени

Фиг.1
  • Правоъгълните зони върху компонента (виж Фигура 1) трябва да се напълнят до 75% с REINZOSIL. Никога не използвайте повече от препоръчаното количество уплътнител и не нанасяйте уплътнител на други места. Инсталирайте в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
  • Интегрираното уплътнение трябва да се монтира заедно с помощното средство за сглобяване, което може да бъде премахнато само след като масления уплътнител се постави правилно.
  • Затегнете болтовете в реда, както е показано с 10 Nm въртящ момент (виж Фигура 2).
Фиг.2
  • Извадете помощното средство за сглобяване

За да се осигури сигурно уплътняване, двигателят трябва да заработи не по-рано от 4 часа след монтажа, така че уплътняващя ръб на PTFE да може да приеме правилната форма и позиция около вала.

Източник: Victor Reinz

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!