През 1999 г. в тунела Мон Блан се случи трагичен инцидент, при който от пожар на белгийски камион загинаха 39 души. Според много експерти причината за катастрофата била цигара, която била изхвърлена от превозното средство отпред, което предизвикало запалване на въздушния филтър и след това на целия камион.

Заключенията от анализа на бедствието в Монблан подтикнаха водещите производители на филтри да използват специална филтрираща среда, за да гарантират бързо загасване на пламъците.

Повечето производители на въздушни филтри прилагат филтърна среда, която според класа на запалимост F1 или S1 не позволява на огъня да се разпространява и може да предпази пътниците от възможен пожар, ако източник на запалване влезе в системата за подаване на въздух.

Филтърът се самоугасва поради импрегнирането на филтърната среда със специално обогатена смола. Въпреки че импрегнираната среда може да се запали, огънят много бързо се гаси, причинявайки само минимални щети и няма разпространение на огъня.

Самоугасващият ефект е резултат от три свойства на смолата, с които филтрите са импрегнирани:

• отделяне на азот (N2), който потиска източника на пламъка;
• отделяне на вода за понижаване на температурата на средата под температурата на запалване.
• отделянето на киселина, предизвикваща окисляването на целулозните влакна, които придобиват незапалими свойства.