Системи за спиране и стартиране и регенеративно спиране Повечето старт-стоп системи използват конвенционален алтернатор и стартер за тежък режим на работа, но една от най-технологично усъвършенстваните системи в микрохибридната технология е разработената от Valeo iStARS (Реверсивна система за стартер – алтернатор) номера на Autoelectro AEG9005 и AEG9009 са популярни примери за тях. Превозните средства, използващи […]

Стартерният двигател има за задача да стартира двигателя с вътрешно горене. За да направи това, ключът за запалване трябва да подава ток към соленоид. Соленоидът привлича желязна сърцевина (бутало), която механично (чрез освобождаваща вилка) премества зъбното колело на стартера за зацепване с венеца на маховика на двигателя. В края на своя ход, желязната сърцевина едновременно […]

Ако стартерът ви лесно задвижва студен двигател, но „се влачи“ или задвижва много бавно, когато е горещ, може да има проблем с „топлинно претоварване“. Преди да осъдите стартера като лош, трябва да извършите системна диагностика на батерията, кабелите и стартера. Ако приемем, че резултатите от диагнозата са в приемливи граници и стартера развърта добре, когато е […]

Превозни средства: Audi A5 / Q5 / Q7 Различни модели 2007 – 2015 Отнася се за номера на части: AEY1720, AEY2202, AEY2468 & AEY2615 Известни са проблеми на автомобили, на които е монтиран този стартер, поради продължително задействане и последващо изгаряне. Отказът се дължи на повреда на подгревните свещи. Препоръчва се свещите да се проверят и […]

Високи енергийни изисквания и стартиране при екстремни условия – Bosch осигурява решения както за пътни, така и за приложения извън пътната мрежа. 24/7: КАМИОНИ НА ПЪТЯ Сега, когато интернет контролира икономическия ритъм на поръчки и доставки, 24/7 стана нормална практика за голяма част от логистичния сектор. Камионите са на пътя денонощно – съобразени с работните […]

Когато двигателят се изключва, той продължава да работи в същата посока за няколко секунди, в зависимост от неговия размер, маса и допълнителните агрегати (например генератор). Поради компресията в цилиндрите, той също се завърта назад и напред точно преди да се спре – тоест, срещу нормалната посока на движение. Ако двигателят се стартира отново точно в […]