Кодовете за диагностични неизправности P0097, P0102, P0400, P0172 и P0506 могат да бъдат показани на бордова диагностична система (OBD). Те показват неизправност в системата за подаване на въздух на превозното средство. Можете да разберете причините за тези диагностични кодове за грешки и какво можете да направите, за да разрешите проблема тук.
| ПРОДУКТИ PIERBURG | БОРДОВА ДИАГНОСТИКА |
| 01 Клапан с филтър с активен въглен | 12 Блок за управление на двигателя (ECU) |
| 02 Клапан за рециркулация на газовете (EGR) | 13 Индикатор за неизправност (MIL) |
| 03 Електрически задвижващ модул | 14 Диагностичен куплунг |
| 04 Всмукателен колектор / променлив всмукателен колектор | 15 OBD сканиращ инструмент |
| 05 Датчик за налягането във всмукателния колектор | |
| 06 Дроселова клапа / регулираща клапа | |
| 07 Дебитомер | |
| 08 Рециркулационен въздушен клапан | |
| 09 Датчик за налягане (за задействане на турбокомпресора VTG) | |
| 10 Въздушен филтър (Kolbenschmidt) | |
| 11 Устройство за празен ход |
Откриване и изчистване на грешки
| ДИАГНОСТИЧЕН КОД ЗА ГРЕШКА | P0097 | P0102, P0400 |
| Показани грешки | Температурен датчик на входящия въздух – твърде нисък входен сигнал • Проверката за достоверност показва неправилни референтни стойности • Датчикът за температура на дебитомера е дефектен • Датчикът за температурата на входящия въздух е повреден |
Дебитомер на въздуха – твърде нисък входен сигнал / рециркулация на отработените газове – неизправност на дебита • Повреден дебитомер • Запушент / карбонизиран EGR клапан – винаги е отворен • Основната настройка на клапан EGR не се извършва |
| Следващи стъпки | • Проверете дебитомера, заменете, ако е дефектен • Проверете сензора за температурата на входящия въздух, сменете при необходимост |
• Проверете електрозахранването на дебитомера и EGR клапана • Проверете дебитомера, заменете, ако е дефектен • Проверете EGR клапана: – Ако EGR клапанът е винаги отворен, отработените газове се рециркулират постоянно .-Ако EGR клапанът е блокирал го заменете и опитайте да откриете причините за блокиране • След като е инсталиран нов клапан EGR: изпълнете основните настройки с диагностичен уред |
| ДИАГНОСТИЧЕН КОД ЗА ГРЕШКА | P0172 | P0506 |
| Показани грешки | Горивната смес е много обогатена • Електромагнитният клапан с филтър с активен въглен -постоянно отворен: • Обогатената горивна смес от филтъра с активен въглен е образувана в системата за всмукване на въздух • Мембраните на пневматичния регулатор за гориво пропускат: гориво се вкарва в системата за всмукване на въздух през вакуумната линия • Запушен / карбонизиран EGR клапан – винаги е отворен |
Устройство за празен ход – обороти на двигателя под зададената стойност • Замърсено / блокирало устройство за празен ход • Неправилни входни сигнали, пристигащи от блока за управление на двигателя • Дроселова клапа – запушена/ блокирала |
| Следващи стъпки | • Подменете електромагнитният клапан с филтър с активен въглен, ако е необходимо • Проверете регулатора на налягането на горивото, сменете при необходимост • Проверете клапана за рециркулация на отработените газове: – Ако клапанът за рециркулация на отработените газове е винаги отворен, изпускателните газове се рециркулират постоянно – Ако клапанът за рециркулация на отработените газове се е блокирал, сменете и разберете на причините за блокиране |
• Проверете устройството за празен ход с помощта на осцилоскоп • Заменете блокиралия / карбонизиран регулатор за празен ход • Прочетете входните сигнали на регулатора с помощта на диагностичния тестер • Заменете блокираната / карбонизирана дроселова клапа и разберете причините за блокирането |
Източник: MS motorservice
Коментари