Menu
22.11 UFI MULTITUBE за новия Lamborghini Temerario 22.11 Професионална защита на ръцете: паста за измиване на ръце и невидима ръкавица от Liqui Moly 21.11 Съкращения при най-големите производители на автомобилни части в Европа 20.11 Астра К – Невъзможна регенерация на филтъра за твърди частици, кодове за грешка P2080, P2084 19.11 FAST представя анализ на пазара на лекотоварни автомобили в Европа

Списък от статии Отбелязване - Know your parts

Диагностика на запалителните бобини

Запалителните бобини се развиват много пъти през изминалия век. Както и да изглежда запалителната бобина, тя винаги изпълнява една и съща функция, създавайки искра чрез преобразуване на сила на ток в напрежение. Ефективността на работа на бобината на запалването, също се промени драматично. Бобината за запалване винаги е съставена от три части, първична верига, вторична верига и […]

Въздушно окачване – ремонт и преобразуване

Системите за въздушно окачване могат да предложат големи ползи за водачите. Те могат да подобрят качеството на возене и да добавят функционалност като увеличен просвет при офроуд екскурзии – всичко това като поддържат нивото на задната част при натоварени условия. Както и при други трудолюбиви компоненти, амортисьорите и опорите на въздушното окачване в крайна сметка […]

Обслужване ел.мотори и повдигателни механизми за прозорци

Електрическите стъкла са голямо удобство, но понякога спират да работят. Обикновено причината е електрическа, като например повреден превключвател за захранване на прозореца, изгорял предпазител, повредно реле или разхлабен или прекъснат проводник. Друг път грешката е отказ на двигателя на прозореца или счупена част в повдигателния механизм на стъклото. Повдигателен механизъм с единична шина за повдигане […]

Пет съвета за диагностика на шум от ремъка

Една от най-трудните задачи за OEM-производители е проектирането на ремъчната система. Има много сили, действащи върху системата, които трябва да бъдат взети под внимание. Ако те се комбинират правилно, ремъкът ще бъде тих, ефективен и ще издържи 100 000 км. Ако това не се постигне, ремъкът ще шуми или ще намалява мощността на двигателя. За техниците работата е още по-трудна. Променливи, […]