След няколко години при често натоварване пружините на автомобила се свиват и отпускат няколко милиона пъти Всички спирални пружини са подложени на умора на материала и могат да остават трайно компресирани Ходът на пружините може да бъде съкратен с един до два сантиметра Постоянното сцепление на гумите вече не е осигурено Защо пружините трябва винаги […]

Успешната поправката на DPF означава, че трябва да следвате уликите чак до източника на проблема Когато този Opel Insignia (2010) пристигна наскоро в нашия сервиз, ни беше зададен често срещаният въпрос: „Колко струва почистването на моя DPF?“ Както винаги, информирахме клиента, че първото нещо, което трябва да направим, е оценка, за да можем да определим защо […]

Обтегачите на ремъците са изключително важни за правилната работа на системата на ремъчното задвижване. Обтегачът поддържа правилното ниво на опъване на ремъка през цялото време на неговия работен цикъл. Той също така помага да се предпазят други компоненти като алтернатора и водната помпа от ненужно напрежение и преждевременна повреда. Освен това обтегачът е относително евтина […]

Информацията касае: Производител: BMW Модели: 3 серия (E90 / 91) модел година: от юли 2006 г. Z4 (E85) модел година: от януари 2006 г. X3 (E83) модел година: от септември 2006 г. Всички модели с код на двигателя N52 / N54 Симптоми: Индикаторната лампа на таблото за управление на двигателя свети Автомобилът стартира лошо Превозното […]

Въпрос: Можете ли да монтирате зъбен ремък в грешна посока на въртене? Отговор. Зъбните ремъци нямат посока. Въпреки че някои ремъци са маркирани със стрелки, те са там, само за да гарантират, че всички маркировки за синхронизация на ремъка ще се напасват с всички белези за синхронизация на двигателя. В.: Можете ли да монтирате зъбен ремък повторно? […]

Потенциални оплаквания: Повтарящи се неизправности след инсталиране на нов серво мотор; Колебания в оборотите и притрисане; Диагностични кодове за грешки P1018, P208, P2011, P3135. Не забравяйте за обучението! Електрическите серво мотори (01) осигуряват бързо и прецизно регулиране на клапите (04) на или във всмукателния колектор. Тези клапи могат да бъдат: вихрови клапи; въртящи се клапи; […]

Помпата за вторичен въздух не работи след студен старт? Има ли миризма на изгоряло от отделението на двигателя? Овъглени ли са електрическите контакти на помпата за вторичен въздух? Възможно е помпата за вторичен въздух да е отказала поради претоварване. Система за вторичен въздух За студено стартиране на бензинов двигател е необходима „богата смес“ (λ <1), т.е. смес с […]

Различните модели на Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Peugeot, Saab и Suzuki  имат проблеми с оригиналната пробка за източване. Случва се пробката да се счупи, което може да доведе много неприятности. Оригиналната пробка за източване на масло се скъсва по делителната повърхност на главата и резбата (фиг. 1), което носи висок […]

Съвети на Autodata при диагностика на проблеми със Citroën C6 Проблем: Имаме затруднения при диагностицирането на неизправност на  Citroën C6 2.7 HDI – 2007г. с повишени обороти на празен ход. Превозното средство пристигна с включена лампа за неизправност на двигателя (MIL) и няколко кода за грешки, съхранени в компютъра на двигателя. Визуално проверихме за течове […]

Информацията се отнася за: Mercedes Benz E- клас (W 211) Всички превозни средства с код на двигателя 642.xxx Светва предупредителната лампа на двигателя Ако клиентът се оплаче от горния проблем, то причината може да сервомотора за вихровите клапи (вижте фиг. 1). Маслото може да достигне до серво мотора през въздушния маркуч. При определени обстоятелства това […]