В специалната хибридна трансмисия на платформите на Renault E-Tech предавките се превключват от задвижващ модул, произведен от Vitesco Technologies Това допринася за превръщането на хибридните превозни средства в по-привлекателни за крайния потребител и по-доброто използване на спестяванията на CO2 от хибридната технология Основната поръчка бележи навлизането в новаторска нова технология С тази нова форма на […]

Да се ​​надяваме, че става ясно защо DCT е класифицирана като автоматизирана ръчна трансмисия. По принцип DCT се държи точно като стандартна ръчна трансмисия: Има входящи и спомагателни валове за ръчни предавки, синхронизатори и съединители. Това, което тя няма, е педал на съединителя, защото компютрите, соленоидите и хидравликата правят действителното превключване. Дори и без педал на съединителя, водачът […]

За да подкрепи прехода към по-чисти и по-ефективни превозни средства, BorgWarner предлага своя P2 модул за хибридни електрически превозни средства (HEVs). Силно гъвкавата технология на компанията улеснява хибридизацията на пазара, като дава възможност за чисто електрическо шофиране, както и хибридни функции като стоп / старт, регенеративно спиране и допълнително електрическо задвижване. Чрез обединяване на всички необходими компоненти […]

Технологичният опит на ZF приема поздравления В наградите на ETM ZF се нарежда на първо място в категорията „Предавания на товарни превозни средства“ Повишаване на безопасността: ZF отново излиза на върха в категорията “Ретардери” Над 8000 читатели изпратиха своите гласове и в крайна сметка ZF Friedrichshafen AG излезе на върха. По време на церемонията по награждаването […]

Трансмисията с двоен съединител, оборудвана с технологията на BorgWarner DualTronic ™ осигурява икономия на гориво, която се конкурира с автоматични скоростни кутии с единичен съединител и качеството на смяна на предавките, което съперничи на най-добрите конвенционални автоматични трансмисии. Всичко това в пакет, който е компактен и ценово конкурентен. Как работи Мощността на двигателя може да […]

Отстраняване на неизправности в трансмисията изисква специфичен опит Центърът за компетентност на ZF в Дортмунд е верния избор на партньор на пазара за ремонти на трансмисии Въпреки че съвременните трансмисии са проектирани да бъдат ефективни и трайни, все още могат да възникнат проблеми. За да се избегне скъпия и продължителен ремонт на превозното средство, жизненоважно […]

Schaeffler е подновява предупреждението си към техническите специалисти относно опасностите от замяна на оригинален двумасов маховик (DMF) с твърд маховик, като такава подмяна може да причини на водачите скъпи последващи ремонти, като производителя на превозното средство ще анулира гаранцията. Всеки втори пътнически и лекотоварен автомобил първоначално е оборудван с DMF. Над 85 милиона европейски коли […]

Описание на продукта: Всеки тип трансмисия, независимо от производителя, показва с времето признаци на износване. Ето защо всеки LuK GearBOX е разработен за специфичен тип трансмисия. С точния LuK GearBOX, сервизите могат да поправят повредените трансмисии при тях. Всеки LuK GearBOX съдържа всички необходими компоненти за професионален ремонт на трансмисията, всичко в първокласно OE качество. […]

Valeo KIT4P предлагат висококачествена алтернатива на DMC (двумасовите маховици), която съответства на нейните експлоатационни характеристики. Това иновационно решение на Valeo празнува над 15 години успех. Комплектът KIT4P се състои от твърд маховик без износващи се части. За да се осигури същата функция на съединителя, максимален трансфер на въртящия момент на двигателя и пълна защита на […]