Menu
10.07 Известният производител от Варшава инвестира в своето развитие – WUZETEM показва цифри и инвестиции 08.07 По-високи постижения и по-ефективно охлаждане. Защо сухите маслени вани се използват само в моторспорта? 07.07 Европа губи милиарди заради фалшифицирани пробези. Скритите разходи на употребяваните автомобили 06.07 Защо производителите отхвърлят рекламации за спирачни накладки? Най-често виновният не е продуктът. 05.07 Нови разпоредби на ЕС заплаха за транспорта от Централна и Източна Европа

Новини

Особености при смяна на тампона на задния носач при VAG

Източник: Meyle MOTOFOCUS.BG призовава за отговорно и дисциплинирано поведение по време на карантина.

Как да работите в сервиза възможно най-стерилно във времена на коронавирус

Понастоящем кризата в коронавирусът засяга всички области на обществения живот и сервизите не са изключени. В допълнение към добре известните защитни мерки на Световната здравна организация и националните органи, екипът на REPXPERT е съставил допълнителни хигиенни инструкции за работа в сервиз. Прочетете тук как вие и вашите колеги можете да продължите да работите безопасно и […]

EGR клапан за Opel – съобщения за грешки с нови части

Защо индикаторът за неизправност светва, когато е инсталиран нов EGR клапан? Каква е процедурата, когато се появи кодът за диагностика на проблем P0400? Прекалено малък ли е обхватът на управление в блока за управление? Потенциални оплаквания:                                          Сигнално […]

Хидравличен удар в двигателя

Хидравличният удар генерира огромни сили. Това може да има ефект върху множество компоненти: Буталото е счупено или деформирано (фиг. 1). Мотовилката е огъната или счупена (фиг. 2). Каналите за буталните пръстени на буталото са счупени от претоварване (фиг. 3a + б). Буталният болт е счупен. Вероятни причини Тази повреда се причинява от течност. Вода или […]

Твърд маховик срещу двумасов маховик – защо да конвертирате?

Всеки, който някога е притежавал превозно средство с ръчна скоростна кутия, вероятно е трябвало да замени съединителя в даден момент. В зависимост от автомобила, той ще бъде оборудван от завода с твърд (едномасов) маховик (SMF) или двумасов маховик (DMF). Ще откриете, че повечето от любимите ни европейски автомобили се предлагаха от завода с двумасов маховик. […]

Защо протичат новите амортисьори преди да ги монтирате?

Преди да монтирате нови амортисьори, трябва да ги обезвъздушите, като преместите буталото няколко пъти нагоре и надолу. Причина: Поради хоризонталното положение на амортисьорите е възможно газа и хидравличната течност да се смесят вътре в амортисьора (фиг. 1). Хоризонталното положение води до това, че оптималният ефект на абсорбция не се постига, докато превозното средство не е […]

Концентрична лагер-помпа за Опел 510 0180 10 – предупреждение

Всички отделни опаковки от LuK с концентрична лагер-помпа 510 0180 10 ще включва предупредителен етикет (фиг. 1). В него изрично се посочва, че концентричната лагер-помпа не трябва да се използва в комбинация със съединителите на други производители. Резултатите от практиката показват, че използването на концентрична лагер-помпа (фиг. 2) в комбинация с определени съединители от други […]

СИСТЕМА ЗА МОНИТОРИНГ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ (TMPS) – III ЧАСТ

Ако резервното колело също трябва да бъде наблюдавано от системата за следене на налягането в гумите, след отстраняването му, то трябва да се монтира отново на точното място, на което е било преди. Особено по време на проверка или след тест за налягане, например за BMW E60, E65, трябва да се гарантира, че вентилът на […]

Охладителите за EGR от Mahle

Oсновната информация от експертите по темата „EGR охладител“ е дадена в компактен, неусложнен вид. Функция и принцип на действие Принципът на охладителя за рециркулация на отработените газове е прост: Част от основния поток отработени газове между изпускателния колектор и турбокомпресора се насочва към специален топлообменник (EGR охладител), където той се охлажда и след това се […]

Намалете времето за зареждане на батерията с 50%

Проучванията съобщават, че генераторите на Delco Remy, които са оборудвани с дистанционен сензорен терминал (Remote Sense – RS) намалява времето за зареждане на батерията с 50% и намалява рекламационните претенции за гаранция на батерията с 30%. RS използва втори проводник, който чете действителното напрежение на батерията и сигнализира на алтернатора да увеличи изхода на напрежението […]