Много служители в сервизите вече са чули техническото обяснение и са си успокоили нервите, но темата остава актуална. Има голямо разнообразие от дизайни и поколения на DMF. Във всички случаи обаче вторичната маса трябва да може да се движи спрямо първичната маса. В зависимост от дизайна това може да бъде чрез ролкови лагери или плъзгащи лагери. По-внимателният поглед […]

Oсновни познания за двумасови маховици LuK Дата на обучението: 16.07.2020 г. Начало: 14:00 ч. Продължителност: 45 мин. обучение 10 мин. сесия за въпроси и отговори ​​​​​​ ​​​​​​​ Съдържание на обучението: Основни познания за двумасовия маховик DMF Дизайн и функция Основна информация Диагностика на неизправности Специален инструмент и измерване на DMF За да се включите в […]

Всеки, който някога е притежавал превозно средство с ръчна скоростна кутия, вероятно е трябвало да замени съединителя в даден момент. В зависимост от автомобила, той ще бъде оборудван от завода с твърд (едномасов) маховик (SMF) или двумасов маховик (DMF). Ще откриете, че повечето от любимите ни европейски автомобили се предлагаха от завода с двумасов маховик. […]

Днес съобщаваме за интересен случай от сервиз, където беше заменен двумасовия маховик и съединителя на автомобила на клиента. За съжаление автомобилът претърпя поредната повреда на съединителя малко след излизането от гаража. При разглобяването на автомобила беше забелязано, че профилът на главината на диска на съединителя е напълно износен. Нашите експерти оценяваха щетите на място и в началото […]

Шестстепенна DSG трансмисия, известна още като DQ250, е ​​автоматична трансмисия с два съединителя, която се намира в превозните средства на редица производители – Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. DQ250 е трансмисия с два съединителя, която използва комбинация от ръчни скоростни предавки и съединители за автоматична трансмисия, за да се получат предимствата и на двете предавки. И […]

Дефектен двумасов маховик? Моля проверете първо електрическите връзки и точките на зануляване. Преди да смените DMF, трябва да разгледате за замърсени или корозирали заземяващи връзки, повишени контактни съпротивления на електрическата верига на стартера и генератора, както и проблеми с батерията (недостатъчно заредена, повредена или дефектна) като причина за повреда. Проблемите при стартиране, вибрации или шум […]

LuK DMF 415 0388 10 – Модифициран сензорен пръстен Производител: Ford Модел: Транзит Модел година: 2004 – Двигател: 2,4 TDCi Като част от текущата разработка на нашите продукти, сензорният пръстен за измерване на скоростта на двигателя и разположението на лагерите в двумасовия маховик (DMF) 415 0388 10 са модифицирани. Сензорният пръстен от ново поколение се […]

Възходът на двумасовите маховици маса означава увеличени възможности за сервизите – но как лесно да се погрижите за всички нужди на вашите клиенти? Представяме пълната гама от DMF на Valeo: Valeo FullPack DMF ™, единични референции за DMF, Valeo VBlade ™ DMF и Valeo Kit4P ™, които заедно предоставят покритие за по-голямата част от независимия […]

Двумасовия маховик е елемент, който се монтира в трансмисията както на дизелови, така и на бензинови двигатели. Той има благоприятен ефект върху функционирането на цялата задвижваща система, но е доста податлив на повреди в случай на неправилна експлоатация. Какви са повредите и как да се диагностицират правилно? Двумасовия маховик се състои от две основни части – първична […]

Valeo VBLADE ™ е уникален по отношение на своята концепция: иновативната технология включва 80 патента за дизайн, компоненти, механизми и технологии. Сегментът DMF (двумасови маховици) се състои от различни технологии, които са много сложни за овладяване. Като специалист по трансмисионни системи Valeo се придържа към нуждите на пазара, но очаква и технологиите, които предстоят. Пазарните […]