Списък от статии Отбелязване - инжектори

Skoda Octavia – двигателя не се стартира

Производител: Шкода Модел: Октавия Двигател: 2.0 TDI Код на двигателя: BMN От моделната година април 2006 г. Симптом: Превозното средство не стартира. Код на грешка: P1517 „Грешка на основното реле във верига“ P2146 „Захранване към инжекционния клапан“ Ако този недостатък бъде открит във връзка с горните кодове за грешки, той може да бъде причинен от […]

Съвети за обслужване на инжектори Common Rail от Delphi

Днешните инжектори на Common Rail могат да извършват множество инжекции по време на един цикъл на горене и да впръскват гориво в двигателя при много по-високи налягания – до 30 000 psi – чрез хлабини само 1 микрон. Въпреки че това носи значителни ползи, по-ниски емисии, подобрена икономия на гориво и по-добра управляемост сред тях, това […]

LPG-CNG инжектор

Общо описание Инжекторите са клапани с електрическо задвижване, които точно контролират количеството доставено гориво. Чрез добавяне на горивото към всмуквания от двигателя въздух се създава смес с необходимото съотношение гориво / въздух. Втечнен пропан-бутан (LPG) и сгъстен природен газ  (CNG) са се превърнали в едно от най-важните алтернативни горива в автомобилния сектор. Принцип на работа на […]

Електромагнитен COMMON RAIL инжектор

Общо описание Инжекторите Common Rail позволяват прецизен електронен контрол върху времето и количеството на впръскването на горивото, а по-високото налягане, което предлага технологията с обща шина, осигурява по-добра атомизация на горивото. За да намали шума на двигателя, електронният блок за управление на двигателя може да впръска малко количество гориво непосредствено преди основното събитие за впръскване […]

Отлагания по инжекторите

При горенето на дизеловото гориво се образува депозит върху външната и / или вътрешната повърхност на инжектора и дюзата. Факторите, които влияят върху отлаганията на инжектора, включват свойствата, химичен състав и локална температура на горивото, както и геометрията на инжектора. Разработени са стандартизирани тестове, за да се определи тенденцията за повлияване на комбинация от гориво […]

Системи за впръскване на гориво с обща шина

Дизеловите двигатели се бяха сдобили с репутация на бавни, мощни и произвеждащи сажди, които се използват само за камиони. Въпреки че това е вярно за много старите дизелови двигатели, напредъкът в инжекционната технология ги превърна в тихи, чисто горими и ефективни двигатели. Общата шина (Common Rail) за впръскване на гориво, използвана понастоящем в по-голямата част […]

Дюзи за впръскване на гориво

Инжекционните дюзи осигуряват на всеки цилиндър необходимото гориво и едновременно с това го разпръскват, така че да може да изгори най-ефективно в горивната камера. Принцип на работа на дюзите за впръскване на гориво Целта на инжекторите е точно впръскване на количеството гориво, изчислено от контролния блок, във всички работни състояния на двигателя. За да се гарантира, […]

Кодиране на common rail инжектори

Количеството инжектирано гориво е пропорционално на продължителността на времето за отваряне, налягането в шината на горивото, температурата на горивото и вискозитета му. Целевата стойност за продължителността на отваряне на инжектора при конкретни условия се програмира в контролния блок на двигателя (ECU). Инжекторите за гориво се обработват до много фини допуски, но поради индивидуални характеристики, като […]