Menu

Списък от статии Отбелязване - MAHLE

Новите лагери на MAHLE спомагат за намаляване на емисиите

Благодарение на новото полимерно покритие, MAHLE удължава срока на експлоатация на лагерите чрез намаляване на триенето, като същевременно се подобряват граничните смазочни свойства. Такива лагери работят с коляновите и разпределителните валове в двигателите с вътрешно горене и се поставят при все по-големи натоварвания поради мерки за контрол на емисиите. Новото полимерно покритие увеличава устойчивостта на лагерите […]

Управление на маслото при леки автомобили от MAHLE

Надеждното смазване на движещите се части с масло, за да се намали механичното триене, е от съществено значение за предотвратяване на повреди в двигателя и трансмисията. Маслената система служи и като средство за разсейване на топлината. Системи за управление на маслото Модули за управление на маслото Разработването и производството на сложни модули за управление на маслото […]

Термостатът издава шумове

Шумът от разглобения термостат – например дрънченето, когато го разклатите – може да предизвика много съмнения. Но причината е проста: в зависимост от превозното средство и вида на термостата се монтира вентилационен клапан (виж фиг.1 и 2), за да се позволи на въздуха, задържан след монтажа да излезе (виж фиг. 4). Това предотвратява образуването на […]

Климатизация за леки автомобили

Нивото на климатичен комфорт, постигнато в съвременните автомобили, вече е високо и ще продължи да нараства в бъдеще. Въпреки това, климатиците на превозните средства предлагат повече, отколкото просто комфортно пътуване. Те също играят ключова роля по отношение на безопасността. Климатикът също така изсушава въздуха в кабината, като по този начин предотвратява замъгляването на прозорците. Климатични […]

MAHLE – Управление на въздуха при леките автомобили

Пространството за инсталиране на въздушната система под капака на автомобила става все по-малко. В същото време изискванията за намаляване на емисиите и разхода на гориво нарастват. Системите за управление на въздуха MAHLE са съобразени с изискванията на клиентите: те постигат максимални филтриращи характеристики, както и оптимално управление на потока и топлината, с изключително компактен дизайн. […]

Системи за напомпване на гуми с азот NitroPRO

В ерата на намалена консумация на гориво и системи за контрол на налягането в гумите, постоянното и правилно налягане на гумите е критично. Правилното надуване на гумите намалява съпротивлението при търкаляне и следователно спирачния път, допринася за икономията на гориво и предотвратява деформацията и преждевременното износване на гумите. Устойчивостта на налягането в гумите може да […]

MAHLE преминава в безжично зареждане

MAHLE е придобил лицензионен пакет от WiTricity за своята технология за магнитен резонанс. С тази стъпка технологичната група може да работи за да стане доставчик на технология за безжично зареждане за електрически превозни средства. MAHLE закупува технологичен лиценз от WiTricity Безжичното зареждане увеличава привлекателността на електрическите превозни средства Очаква се силен пазарен потенциал Фокусът е върху […]

Управление на горивото в леките автомобили

Една от най-важните задачи на управлението на горивото е ефективно отстраняване на частиците мръсотия и водата от горивото, за да се предпази двигателят и неговите компоненти от повреда и замърсяване. Системи за управление на горивото Горивни филтри Горивните филтърни модули ефективно подготвят бензиновите и дизеловите горива за горивния процес. За тази цел те използват филтърни носители […]

Алтернаторът не работи

Ако индикаторът за зареждане на батерията в автомобила светне, това винаги е ясен знак за повреда в захранването. Една възможна причина е, че алтернаторът е спрял да доставя електричество. Ако съобщенията за грешки се появят незабавно след ремонт на алтернатора, проблемът може да се дължи на работа, която не е извършена правилно. Това са най-честите […]

Механично претоварване на стартера, дължащо се на стартиране, когато двигателят спира

Когато двигателят се изключва, той продължава да работи в същата посока за няколко секунди, в зависимост от неговия размер, маса и допълнителните агрегати (например генератор). Поради компресията в цилиндрите, той също се завърта назад и напред точно преди да се спре – тоест, срещу нормалната посока на движение. Ако двигателят се стартира отново точно в […]