Спирането е много сложно действие поради различни явления и процеси, които се случват по време на спиране. Спирачната система трябва да е надеждна и с висока производителност, като най-вече очакваме да не регистрираме неизправности или неправилно поведение. Спирачните системи са по-сложни, отколкото изглежда. Освен механичните, термичните и химичните процеси е много интересно да се анализират […]

Технически съвети за добра практика При смяна на спирачните накладки се препоръчва процедура за “сработване” или “напасване” както на спирачните накладки, така и спирачните дискове за най-добро обслужване и дълъг живот. Ако правилно се извърши процедурата, това прави най-малко три неща за накладките и / или дисковете: Физически и термично се преобразува състава на накладката […]

Замърсяването от износването на гумите може да бъде 1000 пъти по-лошо от това, което се получава от изгорелите газове на колата, установи Emissions Analytics. Вредните вещества от гумите – а също и спирачките – са много сериозен и нарастващ екологичен проблем, който се усилва от нарастващата популярност на големи, тежки превозни средства като SUV и […]

Хидравличен блок на спирачната система с управляващ блок за спиране и динамика на движение Хидравличният агрегат на спирачната система с нейното управление за спиране и динамика на шофиране са станали част от стандартното оборудване в много модели автомобили. Програмата за електронна стабилност (ESP) има за задача да предотврати странично завъртане при завиване или когато е […]

Спирачната система в автомобилa е може би единственият му най-важен механизъм за безопасност. Без спирачки, превозното средство се оставя да разчита на времето, за да забави движението си напред. Като цяло спирачната система превръща кинетичната енергия на автомобила в триене, което забавя въртенето на гумите ви и спира колата. Спирачните накладки в автомобила са източникът […]

Спестяване на регенеративна енергия поради подобрено използване на постижимия потенциал за възстановяване Що се отнася до емисиите на CO 2 в автомобилите, часовникът започва да тиктака все по-силно: В ЕС новопостъпилите превозни средства от гамата на производителите ще могат да отделят средно само 95 g въглероден двуокис (CO 2 ) на километър от в началото на 2021 г. Всеки грам […]

Фалшивите Brembo спирачки стават все по-разпространени! Как да разпознаем фалшиви, полуфалшиви и супер фалшиви спирачки Brembo от оригиналите. Защото не всички фалшификати са еднакви, но всички са еднакво опасни. Феноменът на фалшиви авточасти не е нов, но в случая на Brembo, добива ново измерение, тъй като се отнася за активен компонент на сигурността на превозните […]

Традиционните хидравлични спирачни системи не са се променили твърде много през миналия век. Подобренията в развитието включват барабанни спирачки към дискови спирачки, както и добавяне на антиблокиращи спирачни системи (ABS) и електронни програми за стабилност (ESP). По-новите допълнения включват регенеративно спиране и автономно аварийно спиране (AEB). Повечето от тези системи са въведени, за да направят превозните средства по-безопасни […]