Техническият екип на NSK знае, че подмяната на лагерите на главините на колелата често не е лесен процес, затова съветва автомобилните техници, за да избегнат често срещани грешки. Първи съвет е да се сравни новия лагер със стария. Изборът на неправилен лагер е най-честата грешка, допускана от техниците. Ако има съмнение, той може да бъде проверен бързо […]

Задължително трябва да се използват приложените винтове. Информацията се отнася за: Производител: BMW Модели: 5 Ser (F07, F10, F11, F18) 6 Ser (F06, F12, F13) 7 Ser (F01, F02, F03, F04) X1 (E84) X3 (F25) X4 (F26) В изброените по-горе превозни средства 3-тото поколение на лагерите на колелата, монтирани на предния мост, са закрепени с […]

Въпрос: Можете ли да монтирате зъбен ремък в грешна посока на въртене? Отговор. Зъбните ремъци нямат посока. Въпреки че някои ремъци са маркирани със стрелки, те са там, само за да гарантират, че всички маркировки за синхронизация на ремъка ще се напасват с всички белези за синхронизация на двигателя. В.: Можете ли да монтирате зъбен ремък повторно? […]

Въпрос: Има ли правилен и грешен начин за монтиране на спирачни накладки, които имат пружина на накладката, монтирана в горната част на накладката, за разлика от тези без? Отговор: Определено да! Ако имате комплект от четири накладки – две с пружини и две без – важно е спирачните накладки с пружината да са монтирани от страната […]

При наличие на напрежение, резултатът е повреди по куките и тампоните Монтирането на нови изпускателни компоненти, без да неутрализирате напрежението на цялата система, може да предизвика ненужни усилия върху куките и тампоните, причинявайки преждевременна повреда на компонентите или прекомерен шум и вибрации вътре в автомобила. Решението: няколко елементарни манипулации за отстраняване на напрежението. Когато монтажът […]

Все още често се използват дизелови двигатели с непряко впръскване, които функционират, използвайки принципа на вихровата камера. В двигателите с вихрови камери, стоманените вложките на вихрова камера са поставени откъм страната на горенето в цилиндровата глава (фиг. 1). Вложките не са пресовани в цилиндровата глава. По-скоро са монтирани с точност в главата. Вложките са проектирани […]

Някои двигатели имат специални аксесоарни системи с ремъчно задвижване, които не са оборудвани с опъващо устройство. Еластичните ремъци като ремъците Gates Micro-V ® Stretch Fit ® са разработени специално за тях. Тези ремъци се самонатягат и не изискват наличието на обтегач. Съществуват конкретни инструкции за монтаж за всеки ремък Gates Micro-V ® Stretch Fit ® . Тези инструкции са отпечатани от вътрешната страна на […]

Въпреки че много механици могат да монтират спирачки и насън, усъвършенстването на технологията означава, че продуктите се развиват и начинът, по който се монтират, също се променя. Въпреки това, марката на първокласните спирачни продукти Textar видя приток на части, които са монтирани неправилно, въпреки инструкциите, налични в кутията. Скот Ъруин, ръководител на техническото обучение в […]

Ръководството описва стъпките, които трябва да се предприемат при смяна на тампона на предния горен носач на BMW Серия 5 (E60). Повдигнете автомобила и свалете колелото. След това свалете долната кора на двигателя. Носачът е монтиран до стабилизиращата. Отстранете капачетата на болта и след това извадете болта с помощта на вложка 18 и гаечен ключ […]

При подмяната на спирачните дискове е важно те да са подготвени правилно, за да увеличат максимално ефективността и да осигурят дълъг живот. Когато подготвяте спирачния диск за монтаж е важно да почистите диска, като следвате тези стъпки: 1) Вземете кофа, пълна с топла вода и сапун за чинии 2) Почистете със сапунената вода спирачния диск […]