Информацията се отнася за BMW 135i, 335i, 535i, 640, 740i след моделна година 2007 Проблем: Електрическата помпа за охлаждаща течност, която е била отстранена може да има предварително оборудвани тампони в трите точки за закрепване с болтовете (фиг. 1). Новата помпа WPS3025 за охлаждаща течност няма такива. Старите болтове за закрепване не са подходящи за […]

Информацията се отнася за: Номер на частта: TCK317, TCKWP317, T291, T317, T43065, T43066 Производител: Audi, Volkswagen Модел: A4, Passat ГОДИНА: 1997-2000 ДВИГАТЕЛ: 1.8L Поради проблеми с издръжливостта на оригиналната система за синхронно задвижване, производителят преработва задвижването, за да постигне по-надеждна настройка, която осигурява безпроблемна работа. Поставяне на преработената синхронна система с новите компоненти е препоръчителната […]

Трансмисията е разработена в сътрудничество с Ferrari Намалени тегло и СО 2 емисии По-високият въртящ момент осигурява отлична производителност В сътрудничество с италианския производител на спортни автомобили Ferrari, Magna разработи и достави изцяло нова 8-степенна трансмисия с двоен съединител (DCT) за Ferrari SF90 Stradale. Иновативният DCT от следващо поколение осигурява подобрен въртящ момент и превключване, като същевременно намалява […]

Bosch и Mercedes-Benz се надяват, че пилотният проект за автоматизирано шофиране ще даде допълнителни идеи за развитието му Автоматизираните S-класи на Мерцедес, оборудвани с Bosch и Mercedes-Benz задвижваща система и софтуер, осигуряват транспорт от западен Сан Хосе до центъра на града От своя страна, Bosch разработва и произвежда компонентите за градско автоматизирано шофиране, които съюзът […]

Количеството инжектирано гориво е пропорционално на продължителността на времето за отваряне, налягането в шината на горивото, температурата на горивото и вискозитета му. Целевата стойност за продължителността на отваряне на инжектора при конкретни условия се програмира в контролния блок на двигателя (ECU). Инжекторите за гориво се обработват до много фини допуски, но поради индивидуални характеристики, като […]

Vitesco Technologies представя рентабилна хибридна трансмисия с интегрирани електрически двигатели Разширената роля на електродвигателите води до значително опростена архитектура на трансмисията и намалени разходи Решението позволява енергоспестяващите хибридни превозни средства с високо напрежение да бъдат съобразени с масовия пазар Vitesco Technologies, поделението за трансмисии на Continental, представи на симпозиума CTI в Берлин на 9-12 декември […]

Намаляването на емисиите в леките автомобили доминира в публичния дискурс и нараства търсенето на алтернативни задвижвания. От гледна точка на околната среда ремонтът на вече произведени превозни средства също е полезен вариант – в крайна сметка това спестява най-много ресурси. Това се отнася особено за все по-сложната и прецизна горивна система на автомобила. В крайна сметка горивото може […]

По време на няколко посещения в сервизи разбрахме, че има потенциални проблеми с инсталацията на обтегача, включен в тези комплекти. Въпреки че този обтегач изглежда много лесен за инсталиране, често се прави една грешка. Неправилната инсталация на обтегача обикновено води до неправилно опъване, но в този случай резултатът често ще бъде несъответствие. Това несъответствие ще […]

Kolbenschmidt GmbH – част от Rheinmetall Automotive – е пионер в разработването на стоманени бутала за използване в двигатели на леки автомобили – технология, която е добре утвърдена в съвременното производство на двигатели. Стоманеното бутало има многобройни предимства пред алуминиевото бутало, включително намаляване на триенето, теглото и разхода на гориво. MS Motorservice International GmbH сега пренася тази […]