Menu
18.11 NK разширява гамата си от алтернатори и стартери – над 400 нови референции в предлагането 17.11 Как да стържем без да надраскаме стъклата? Лед срещу автомобил през зимата. 16.11 Jaguar XJ: Скърцане от рамката на предната седалка по време на шофиране 15.11 Какъв цвят охладителна течност да добавя? Няма значение! 13.11 Ford Edge – Шум и загуба на мощност при ускорение

Техническа информация

Вибрации на Honda CR-V при ниски обороти

Вибрация на превозното средство, когато двигателят работи на празен ход или при ниски обороти ДИАГНОСТИКА И РЕШЕНИЕ Въпрос: Нашият клиент в сервиза има Honda CR-V от 2011 г., която получава вибрации, когато двигателят работи на празен ход или на ниски обороти. Вибрацията е по-силно изразена при студено време. Изпитахме вибрацията, но не можем да намерим източника на […]

VAG EA211 три и четирицилиндрови двигатели с овални колела на синхронизиращата система

VAG EA211 три- и четирицилиндровите двигатели са на пазара от почти десетилетие, но те все още не правят често текуща поддръжка. Техните специални, овални зъбни колела за синхронизация със сигурност имат нещо общо с това. Тук даваме информация, които трябва да имате предвид, докато сменяте ангренажния ремък на тези VAG двигатели. Двигателите VAG EA211 се […]

Ултразвуков сензор за ниво на масло

Този сензор се използва за наблюдение на нивото на маслото чрез непрекъснато му измерване в статичния и динамичния диапазон. Сензорът е предназначен за вертикална инсталация отдолу в дъното на картера. Вътре в корпуса има датчик за ниво, температурен датчик и сензорна електроника. Приложение Сензорите за масло в автомобила гарантират, че двигателят не работи с твърде […]

Denckermann представя нова продуктова гама

Екипът на Denckermann не е бездействал през лятото и е усъвършенствал продуктовото портфолио всеки ден.  Току-що е добавена нова продуктова линия към офертата на този доставчик на авточасти – спирачни апарати. Повече от 300 вида спирачни апарати са налични за най-популярните марки и модели. Също така се предлагат спирачни апарати с две бутала за по-взискателните […]

Признаци на повреди на демпферната шайба

Демпферните шайби на коляновия вал се състоят от гумен амортисьорен елемент между двете основни метални части. Те са проектирани да поемат вибрациите от коляновия вал и да осигурят много по-плавна работа на задвижващата система. Монтират се на повечето нови модели леки и лекотоварни автомобили. Без техния амортисьорен ефект, вибрациите биха се предали през системата за […]

Вложки за вихрови камери – правилно обслужване на стари цилиндрови глави

Все още често се използват дизелови двигатели с непряко впръскване, които функционират, използвайки принципа на вихровата камера. В двигателите с вихрови камери, стоманените вложките на вихрова камера са поставени откъм страната на горенето в цилиндровата глава (фиг. 1). Вложките не са пресовани в цилиндровата глава. По-скоро са монтирани с точност в главата. Вложките са проектирани […]

Електрическа водна помпа за бензинови двигатели на BMW N54 и N55

Превозни средства от моделната гама на BMW 35i с бензинови двигатели N54 или N55 бяха оборудвани с помпа с корпус, направен от пластмаса в началото на серийното производство. Вибрациите могат да причинят счупване на пластмасовия корпус, което може да доведе до изтичане на охладителна течност. На свой ред това би могло да доведе до електрическо […]

Осигуряване на правилното количество масло за компресора на климатика

Когато подменяте компресор на климатик, има някои важни моменти, които трябва да вземете предвид за да се предотврати пряк отказ на новия компресор и последващи повреди в климатичната система. Промиване Системата трябва да се промие старателно, когато компресорът се подменя или ако хладилната верига съдържа замърсители. В зависимост от нивото на замърсяване, се препоръчва използването […]

Възстановяване на алуминиеви блокове на двигателя

Какво са ALUSIL ® и LOKASIL ®? ALUSIL ® и LOKASIL ® са процеси за производство алуминиеви двигателни блокове с усилени със силиций плъзгащи се цилиндрови повърхности. Целта на тези процеси е да произвеждат твърди и следователно износоустойчиви повърхности на цилиндрите чрез използване подходящи процеси на леене и финишна обработка на повърхностите. Двата процеса се […]

Дизайн и функция на стартера

Стартерният двигател има за задача да стартира двигателя с вътрешно горене. За да направи това, ключът за запалване трябва да подава ток към соленоид. Соленоидът привлича желязна сърцевина (бутало), която механично (чрез освобождаваща вилка) премества зъбното колело на стартера за зацепване с венеца на маховика на двигателя. В края на своя ход, желязната сърцевина едновременно […]