Защо индикаторът за неизправност не изгасва? Защо температурата на двигателя се увеличава? Защо свети на таблото „Проблем с отработените газове“? Това може да бъде причинено от повреден регулиращ дросел. Възможни оплаквания: Индикация “Emission, Workshop” на многофункционалното табло Температурата на двигателя се повишава Лампичката за грешки свети постоянно “Тресене” след изключване на двигателя Тези оплаквания могат да се дължат […]

Анализ на повреди на уплътненията на цилиндровата глава Повредите на многослойни стоманени уплътнения (MLS) на цилиндровата глава включват предимно два уплътнителни елемента: бортовете и еластомерни покрития. Разрушени валцовани бортове и повредени еластомери Прекъсване на бортовете поради прекомерно висока динамика на компонентите Възможните причини за прекалено високата динамика на компонентите са дефектни, повторно използвани или несмазани […]

Всички модерни дизелови автомобили са оборудвани с интеркулер. Интеркулерът значително подобрява процеса на горене в турбокомпресорни системи, като по този начин увеличава мощността на двигателя. Основната роля на интеркулера е да намали температурата на въздуха, след като е компресиран от турбокомпресора и преди да достигне горивната камера на двигателя. Това оказва значително влияние върху ефекта […]

Чисто скъсване Причини: Неправилно боравене с ремъка по време на инсталацията Използване на неподходящи инструменти по време на инсталацията Действия: По време на инсталационните операции не усуквайте и не прегъвайте прекомерно ремъка По време на монтажа не използвайте неподходящи инструменти като лостове, за да монтирате ремъка върху ролките; при наличие на фланци на ролките, не притискайте […]

Монтиран за първи път на леки автомобили през 70-те години, за да се подобри ефективността на горенето на двигателя и да се намалят емисиите на отработени газове, ламбда сензорът сега е ключов компонент в системата за управление на двигателя. Но какви са визуалните симптоми на повреда? Elta Automotive разказва. За да работи ефективно, двигателят с вътрешно горене […]

Неравномерен празен ход? Придърпва ли двигателят при стартиране на автомобила или при шофиране? Липса на мощност? Мръсен EGR клапан? Диагностичен код за неизправност P0102, P0103, P0401 или P0402 в паметта? Проблемът може да е в системата EGR. Обясняваме възможните причини и как да ги отстраним. Най-честата причина за неизправности в системата EGR са залепнали или карбонизирани клапани EGR. Освен газообразните […]

Увреждане на челата на буталата Блокиране поради прегряване (главно в челото на буталото) Прегряване поради неправилно горене Недостатъчна / блокирана струя за впръскване на масло Монтаж на неправилни бутала Неизправности в охладителната система Ограничаване на хлабина в горната плъзгаща повърхност между буталото и цилиндъра Маркиране на контакт / удар Изпъкнатостта на буталото е твърде голяма […]

Неправилно инсталиране на GT357.31 Тази ролка изисква специална инсталационна процедура. Задържащият болт трябва да бъде поставен срещу уплътнението, след като е бил приложен посоченият момент на затягане. Ако болтът е затегнат неправилно или не е позициониран правилно, той ще се счупи, след това GT357.31 ще се трие в GT357.53, причинявайки повреди. Неправилно опъване на GT357.31 […]

След ремонтни работи по клапанната система, клапана може понякога да се счупи по време на работа при неблагоприятни условия. Това обикновено се причинява от грешка при монтажа: пружина на клапана, монтирана под ъгъл. Ако пружината на клапана се монтира неправилно, върху нея действат неравномерни сили, защото дори когато клапанът е затворен, пружината е по-компресирана от […]

Какво се случва, ако вакуумната помпа е недостатъчно смазана? Какви щети могат да възникнат? Как да тествате подаването на смазочно масло? Какви версии на доставките на смазочно масло има? Смазочното масло, което прехвърлило датата на смяна или е замърсено, може да причини преждевременно износване във вакуумна помпа. Старото моторно масло съдържа много частици от механичното […]