Menu
22.11 UFI MULTITUBE за новия Lamborghini Temerario 22.11 Професионална защита на ръцете: паста за измиване на ръце и невидима ръкавица от Liqui Moly 21.11 Съкращения при най-големите производители на автомобилни части в Европа 20.11 Астра К – Невъзможна регенерация на филтъра за твърди частици, кодове за грешка P2080, P2084 19.11 FAST представя анализ на пазара на лекотоварни автомобили в Европа

Списък от статии Отбелязване - повреди

Чести повреди в 6-степенната автоматична скоростна кутия DSG

Шестстепенна DSG трансмисия, известна още като DQ250, е ​​автоматична трансмисия с два съединителя, която се намира в превозните средства на редица производители – Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. DQ250 е трансмисия с два съединителя, която използва комбинация от ръчни скоростни предавки и съединители за автоматична трансмисия, за да се получат предимствата и на двете предавки. И […]

Какво означава светлината на SRS?

Когато управлявате автомобила си внезапно на таблото се появява светлина, наречена „SRS“. Какво означава и опасно ли е да се шофира? Ще спре ли колата или ще се повреди, ако продължа да шофирам? Има много въпроси, които се появяват в съзнанието ви, когато на таблото се появи светлина, но не се притеснявайте. Какво означава светлината на […]

Идентифициране на износването на аксесоарния ремък

Пистовия (мулти-V) ремък, обтегачът, шайбата за свободен ход вътре в системата за задвижване на аксесоарния ремък работят безпроблемно, като осигуряват задвижването на компоненти като хидравличната рейка, алтернатора, климатика и понякога охлаждащата система чрез водната помпа. В основата на системата е ремъкът. Той се разглежда като критичен компонент. Задвижва толкова много различни компоненти, че отказът дори […]

Как да НЕ тестваме алтернатор

Наскоро се опитах да ремонтирам домашен уред. За съжаление не бях сигурен в правилните процедури за отстраняване на неизправности. Бързото търсене в интернет върна много противоречиви мнения какво да се прави и по-важното какво да не се прави. Това ме накара да се замисля какво е публикувано в онлайн форумите за „помощ“, свързани с тестване на алтернатори. Бързо […]

Развитие и проблеми в охладителна система

Променяйки начина на работа на охладителната система, производителите на автомобили са в състояние да продължат да увеличават икономията на гориво и мощността. Техническите промени се развиха много постепенно. В началото няколко производители на автомобили от началото на века разчитаха на система за охлаждане с термично разширение, която се основаваше на тенденцията горещата вода да се издига от […]

Проблеми при отчитането на въздушния поток в двигателя

Въздушният поток е твърде голям или твърде малък – често тази повреда не се дължи на дебитомера Лампата за проверка на двигателя светва. Това се дължи на сензора за въздушен поток? Прекалено много или твърде малко е въздуха, влизащ в двигателя? Или EGR клапанът е блокирал? Тук ще видите възможните причини, поради които лампата за […]

Водни помпи за AUDI / SEAT / ŠKODA / VW – Опасност от счупване поради грешки по време на монтажа!

Проблемът се отнася до: С горепосочените водни помпи, съществува опасност от това, че корпусът може да се счупи в случай на неправилен монтаж. Загубата на охлаждащата мощност може да доведе до сериозни последващи повреди на двигателя. Причините за повреждането включват: Уплътненията са замърсени с масло, напр. поради омазняване на уплътнението или замърсяване с моторно масло […]

Лагери на двигателя

Лагерни функции и смазване Течно триене и смесено триене Течно триене Течното триене е техническият термин засъстояние, при което двете плъзгащите се части са отделени от едната друга от течен филм (масло, вода и т.н.) и нямат метален контакт. Валът плава в лагерите. Смесено триене Ако връхчетата на взаимодействащите плъзгащи се части се докосват или […]

Изваждане на счупена запалителна свещ

Да кажем, че извършвате рутинна работа по двигателя и по време на изваждането на свещта, едната част се откъсва под шестостенната част, оставяйки резбовия корпус здраво завит в цилиндровата глава. Това може да се случи с всяка свещ, но най-често с по-малкия шестостен на 5/8 “. Може никога да не ви се случи, но ако […]

Проблеми с уплътняването и повреди на буталните пръстени

Как се развива замърсяването на двигателя? Има две основни причини за замърсяване на двигателя: замърсяването може да влезе в двигателя чрез дефектен въздушен филтър или да попадне в маслената верига след ремонт или преустройство. Това замърсяване може да доведе до повреда на двигателя. Поглъщането на замърсяване в двигателя е една от най-честите причини за ранно износване на […]