Те са толкова малки и незабележими, че трябва да ги търсите в двигателното отделение. Повечето от тях са скрити в отдалечени секции от двигателния отсек, което ги прави трудни за преглед и достъп и където тяхната задача често не е толкова явна. Каквото превключвателите правят в електрическите вериги, това електропневматичните клапаните правят с висока точност […]

Използвайки авангардна технология, накладките на Textar са прецизно проектирани, за да осигурят максимална безопасност, производителност и комфорт. Този безкомпромисен подход е характерен за Textar от повече повече от 100 години. И това е причината, поради която Textar остава доверен партньор на водещите производители на автомобили . Производител Модел Тип Година Ос BMW 3 Touring (G21) […]

ДВИГАТЕЛЯТ ПРЕМИНАВА В РЕЖИМ В РЕЖИМ LIMP-HOME (БАВНО ИЗГАСВАНЕ НА СВЕТЛИНИТЕ), ПОКАЗВА ПРЕДУПРЕДИТЕЛНА ЛАМПА НА ДВИГАТЕЛЯ Клиент е докарал Ford Kuga 2.0 TDCI в сервиза и съобщава за проблеми с двигателя по време на работа. Двигателят преминава в режим в режим limp-home (бавно изгасване на светлините) и предупредителната лампа на двигателя свети. Това създава потенциално […]

Технологията „meltblown“ е конвенционален метод за производство на микро- и нановлакна, при който полимерна стопилка се екструдира през малки дюзи, заобиколени от високоскоростен издухващ газ. В някои елементи за горивни филтри (КХ) на MAHLE повърхността има малко по-груба структура на влакната от нормално, но точно обратното: това са силно ефективни микрофибри, приложени върху филтърната хартия […]

Всички знаем, че синхронизиращия зъбен ремък в двигателя на автомобила трябва да бъде заменен на препоръчителни интервали на обслужване, но какво да кажем за веригата за синхронизация? Каква е разликата между зъбен ремък и верига? Ангренажният ремък е зъбен ремък, изработен от висококачествен каучук. Той работи извън маслената система на двигателя, покрит със защитен капак. […]

Електронното разпределение на спирачното усилие (EBD) заменя комбинирани, пропорционални и други клапани, за да промени спирачните усилия в предните и задните спирачки в антиблокиращите спирачни системи (ABS). Електронното разпределение на спирачките може динамично да променя пропорциите, за да се вземе предвид, ако автомобилът завива или е натоварен. Системата може също така да използва EBD за […]

Смяна на маслото, на филтрите и много други рутинни дейности по поддръжка на автомобилите се извършват по график въз основа на изминатите километри и / или интервали от време. Докато някои автомобилни компании и производителите на спирачни течности продължават да предлагат определено количество километри между смените на спирачната течност, Wagner ®  не препоръчва смяна, основана на километри. Смяната […]

Защо някои бутала имат необичайни вдлъбнатини за мотовилките? Това е съзнателно подобрение, а не грешка в конструкцията или дизайна. Все по-често се използват бутала с вдлъбнатини в отвора за мотовилката, дори в бутала работещи с мотовилки с прави страни. Предимствата включват подобрено смазване и охлаждане на буталния болт и следователно – по-висока устойчивост при натоварване. […]

Колко дълъг е спирачният път за автомобили, джипове, мотоциклети, кемпери, камиони и микробуси?  В ADAC rазгледахме какви спирачни пътища могат да бъдат постигнати с различните категории превозни средства. В теста бяха използвани: мотоциклет, лек автомобил, джип, бус, камион и кемпер Тестът ADAC показва колко бързо превозните средства спират със скорост от 80 км / ч […]