Menu
08.07 По-високи постижения и по-ефективно охлаждане. Защо сухите маслени вани се използват само в моторспорта? 07.07 Европа губи милиарди заради фалшифицирани пробези. Скритите разходи на употребяваните автомобили 06.07 Защо производителите отхвърлят рекламации за спирачни накладки? Най-често виновният не е продуктът. 05.07 Нови разпоредби на ЕС заплаха за транспорта от Централна и Източна Европа 04.07 Китай е глобален лидер в електрическите превозни средства. Повече закупени екземпляри, отколкото в 51 държави взети заедно.

Новини

Подобрен дизайн на буталата на KS Kolbenschmidt

Защо някои бутала имат необичайни вдлъбнатини за мотовилките? Това е съзнателно подобрение, а не грешка в конструкцията или дизайна. Все по-често се използват бутала с вдлъбнатини в отвора за мотовилката, дори в бутала работещи с мотовилки с прави страни. Предимствата включват подобрено смазване и охлаждане на буталния болт и следователно – по-висока устойчивост при натоварване. […]

Нова система за директно впръскване на горивото в бензинови двигатели с налягане над 500 бара намалява с до 50% отделяните твърди частици Препоръчано

Нова система за директно впръскване на горивото в бензинови двигатели с налягане над 500 бара намалява с до 50% отделяните твърди частици

Помага на производителите на автомобили да изпълняват все по-стриктните бъдещи глобални стандарти за емисиите Delphi Technologies помага на автомобилните производители да спазват бъдещите регламенти за емисиите бързо и рентабилно да улеснят изпълнението на теста за емисии в реални условия на движение (RDE) и да спомогнат за подобряване на качеството на въздуха. Въз основа на своята […]

Спирачни разстояния на различните категории превозните средства

Колко дълъг е спирачният път за автомобили, джипове, мотоциклети, кемпери, камиони и микробуси?  В ADAC rазгледахме какви спирачни пътища могат да бъдат постигнати с различните категории превозни средства. В теста бяха използвани: мотоциклет, лек автомобил, джип, бус, камион и кемпер Тестът ADAC показва колко бързо превозните средства спират със скорост от 80 км / ч […]

Кога да използваме химически съединения по време на монтаж на дискови накладки

Използването на химически съединения при монтажа на накладки на дискови спирачки зависи от дизайна на накладките. Тук разглеждаме няколко приложения за да разберете кога да използвате химикали, при монтажа на спирачните накладки и подходящия вид. Следването на тези указания ще ви помогне да осигурите оптимална функция и експлоатационен живот на спирачките. Механична подложка Когато монтирате дискови накладки […]

Системата за Start/Stop на Audi

Тази информационен бюлетин важи за автомобили на Audi със система за старт / стоп. Системата за старт / стоп позволява автоматично спиране и стартиране на двигателя. Въпреки че водачът го очаква, двигателят е възможно да не бъде автоматично изключен / включен поради много различни фактори. Модели: 2013-’16 A7, A6, A8 и Q5, 2016-’17 A4, S6, Q7 и […]

Проблеми при отчитането на въздушния поток в двигателя

Въздушният поток е твърде голям или твърде малък – често тази повреда не се дължи на дебитомера Лампата за проверка на двигателя светва. Това се дължи на сензора за въздушен поток? Прекалено много или твърде малко е въздуха, влизащ в двигателя? Или EGR клапанът е блокирал? Тук ще видите възможните причини, поради които лампата за […]

Hitachi Automotive Systems започват масово производство на високоволтов мощен EV инвертор, първият в света

Hitachi Automotive Systems, Ltd. днес обяви старта на масовото производство на техния инвертор с високо напрежение и висока изходна мощност за електрически превозни средства (EV), съвместим с 800 волта, което увеличава практичността на EV и дава възможност за шофиране на дълги разстояния. Продуктът допринася както за комфортните характеристики при ускорението на автомобила, така и за […]

Електрическата вакуумна помпа предлага множество опции

Pierburg разработва вакуумни помпи за усилватели на спирачките от десетилетия. С настоящия модел EVP40 доставчикът предлага електрическа опция, която работи при поискване и поставя високи стандарти по отношение на здравина, устойчивост на температура и шум. Може да се използва в хибриди и електрически превозни средства, както и в превозни средства с конвенционални двигатели. Аналогично на милионите механични вакуумни […]

Schaeffler разработва и произвежда ключови компоненти за горивни клетки

Подредените биполярни плочи образуват сърцевината на горивната клетка Технология на материалите, технологии за пластична деформация и перфектна повърхностна технология Горивната клетка има важен принос за моделирането на устойчива мобилност Шефлер представя своето виждане за мобилността на бъдещето, водено от иновациите на автомобилното изложение в Токио Непостоянната наличност на възобновяема енергия изисква нови технологии за пренос […]