Ново партньорство за развитие с Bosch Automotive Steering Интелигентната мехатронна система за управление на задните колела осигурява подобрен комфорт и безопасност при шофиране, както и превъзходна енергийна ефективност Матиас Цинк: „Ключов етап в нашето пътуване към това да станем предпочитан технологичен партньор за шасито“ Глобалният автомобилен и индустриален доставчик Schaeffler започва партньорство за развитие с […]

Стартерният двигател има за задача да стартира двигателя с вътрешно горене. За да направи това, ключът за запалване трябва да подава ток към соленоид. Соленоидът привлича желязна сърцевина (бутало), която механично (чрез освобождаваща вилка) премества зъбното колело на стартера за зацепване с венеца на маховика на двигателя. В края на своя ход, желязната сърцевина едновременно […]

Активирането на спортен режим задейства поредица от настройки, които увеличават ефективността на вашия автомобил, като променят бързината на реакция и управляемостта, като по този начин го правят „по-спортен“. Но какво точно се случва зад кулисите, когато натиснете този бутон? Спортният режим има пряк ефект върху дросела, кормилното управление, двигателя, трансмисията и окачването на вашия автомобил. Вижте как […]

Винаги готови за работа: Лесна поправка и монтаж на синхронизиращи вериги. Инструментът е предназначен за двигатели от Volkswagen Group 1,0 l 8V 4 Zyl. 1,2 l 6V/12V 3 Zyl. 1,2–1,6 l TSI/TSFI/FSI 1,8–2,0 l TSI/TSFI/FSI Вие знаете предимствата на технически фино настроените верижни задвижващи системи от INA. Специализираният инструмент на INA за задвижвания със синхронизираща […]

Информацията се отнася за Хюндай IX 35 Моделна година: 03/2011 Двигателят не стартира, стартерът не се задейства Няма налична грешка в блока за управление Ако проблемът, описан по-горе, се установи, причината може да е повреден превключвател на педала на съединителя. Превключвателите (Switch Assy-Ignition Lock, фигура 1 + 2) предотвратяват стартирането на двигателя, ако педалът на […]

Какво причинява вибрациите? Вибрацията на спирачката не е непременно най-трудното техническо предизвикателство, но може да се превърне в значително главоболие за механиците, особено защото основната причина за вибрациите на спирачките е неправилния монтаж. Важно е да знаете как да диагностицирате, да се справите и най-добре да избягвате вибрациите на спирачките, когато искате ефективно да поддържате спирачките […]

Круиз контролът не работи? Темпоматът не поддържа постоянна скорост? Това са често срещани проблеми, които могат да попречат на системата ви за круиз контрол да функционира правилно. Системата за круиз контрол е проектирана да направи шофирането по магистрала по-малко уморително. Позволява ви да изберете скорост и да свалите крака си от педала на газта. Този тип круиз […]

Общо описание Common Rail инжекторите правят възможен фин електронен контрол върху момента и количеството на впръскваното гориво, а по-високото налягане, на технологията Common Rail осигурява по-добро пулверизиране. За да намали шума на двигателя, електронният блок за управление на двигателя може да инжектира малко количество дизел непосредствено преди основното впръскване („пилотно“ впръскване), като по този начин […]

Четиридесет години е средната възраст на механиците. Горе-долу на тази възраст едно превозно средство се счита за „класика“. Тогава превозните средства бяха по-опростени; ние бяхме склонни да ремонтираме части като стартери и алтернатори, които сега подменяме като цели агрегати- доливахме на течности в акумулаторните батерии, които сега са запечатани. Досега технологията на превозните средства се […]

Софтуерът на Tactile Mobility в сътрудничество с BMW ще бъде вграден в автомобилите от следващото поколение от 2021 година. Производителят ще оборудва автомобилите със способността да анализират атрибути на пътната настилка – дупки, неравности, виражи на пътя. Tactile Mobility разработва софтуер, който използва скоростта и ъгъл на колелото,  обороти в минута на двигателя и положение на […]