Колебанията на скоростта на въртене при различните цикли на двигателя с вътрешно горене са типични и проблема винаги е съществувал. При съвременните двигатели тези вибрации на скоростта се подчертават повече, поради по-високите скорости, изисквани от по-малки двигатели, оборудвани с леки части, особено за дизеловите двигатели (за да ги съобразят с Евро 4, 5, 6). Тези […]

Радарната система на Mercedes-Benz може да функционира неправилно и да зададе грешки в различни модули на Mercedes, включително системата за парктроника, системата за предотвратяване на сблъсъци и системата за регулиране на скоростта от близостта на превозно средство, пътуващо отпред, автономно шофиране, активно спиране при кръстосан трафик и др. Камерите и сензорите могат да бъдат дефектни, […]

Проблеми 2.5L боксерният двигател от серията EJ задвижва много от автомобилите на Subaru от представянето му през 1996 г. Има много различни вариации на този двигател; някои са с един (SOHC), а други са с два разпределителни вала (DOHC). Много от тях са с атмосферно пълнене, а други са с турбо. Въпреки тези разлики, всички тези двигатели споделят […]

Защо буталото е разцепено в центъра?  Каква е разликата между принудителна фрактура и фрактура от умора на материала? Какви биха могли да бъдат причините за тежко аксиално износване на първия канал за буталния пръстен? Обща информация за счупвания на буталото По време на работа на двигателя буталата могат да се счупят от принудително прекомерно натоварване или […]

При съвременните спирачни системи правилното почистване и смазване е от решаващо значение. Правилните процедури водят до подобрена производителност, дълъг живот и тиха работа. Електронните системи за контрол на стабилността, монтирани на днешните превозни средства могат да изпращат до 40 сигнала в секунда (без намеса на водача) чрез хидравличния ABS блок към колелата. Спирачните накладки трябва […]

Контролерът на оборотите на празен ход гарантира, че скоростта на празен ход на двигателя остава постоянна при всички условия на натоварване. Тук ще опишем как механизмът на оборотите на празен ход регулира масата на входящия въздух на двигателя и как отказът на този задвижващ механизъм влияе върху работата на двигателя. Функция на регулатора на оборотите на […]

Промени във външния вид Като част от текущото техническо развитие на гарнитурата на цилиндровата глава 867.700, бяха внедрени оптимизации в две посоки. Цветът на покритието на горния слой е променен от предишното черно в червено и осигурява повишена устойчивост на температура. В допълнение, връзката между отделните метални слоеве е променена. Уплътнението с артикулен номер 598.670, […]

Техническият екип на Gates изследва причини за преждевременна повреда на ремъка на синхронизиращия ремък в системата за синхронно задвижване на ремъка (SBDS) за редица модели Ford, Peugeot и Citroën. Информацията се отнася: Модели: Citroën C3, C4, C5, Berlingo и Jumpy; Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, Expert и Partner, и Ford C-MAX, Fiesta и Fusion. Двигатели: 1.6L дизел […]

Общо описание Повечето често използвани common rail системи използват клапан за регулиране на налягането. Той може да бъде разположен или върху помпата за високо налягане или върху самата шина. Клапанът за регулиране на налягането работи като клапан за контрол на количеството на горивото, за да контролира налягането в общата шина. Клапанът за налягането просто позволява […]

Водната помпа е сърцето на охлаждащата система на двигателя. Задачата на водната помпа е постоянно да циркулира охладителната течност през целия кръг и по този начин да регулира дебита на охлаждащата течност. Водните помпи най-често се задвижват външно чрез комбинация от ролка / ремък. Повредена водна помпа може да причини прегряване на двигателя. Тук се описва как […]