Schaeffler е подновява предупреждението си към техническите специалисти относно опасностите от замяна на оригинален двумасов маховик (DMF) с твърд маховик, като такава подмяна може да причини на водачите скъпи последващи ремонти, като производителя на превозното средство ще анулира гаранцията. Всеки втори пътнически и лекотоварен автомобил първоначално е оборудван с DMF. Над 85 милиона европейски коли […]

Нов дизайн на опаковки за продуктите на MAHLE Aftermarket от 2019 година. Нови опаковки – доказано качество Продуктите на MAHLE Aftermarket ще се предлагат в нова дизайнерска опаковка от 2019 г. – проста, ясна, компактна. Смели цветове, кратка информация и ясен дизайн ще улеснят работата в търговията и работилниците. Не сме променили етикетите – високото ниво на […]

Изискванията към буталата са изключително високи До 2600°C в горивната камера и 250 бара при запалване: работните условия за буталото са безпощадни. И те стават още по-трудни, с нарастващите скорости на двигателя и по-дългия ход. В същото време буталата трябва да са по-леки, по-добре да уплътняват, да консумират по-малко масло и да работят напълно надеждно […]

Оцветени в черно: Боята предлага максимална защита от корозия Може да се използва в 95% от автомобилите в Европа Над 300 монтажни комплекта осигуряват лесен монтаж Черната боя е запазена марка на спирачните дискове от ZF Aftermarket за марката TRW в продължение на много години. Специалното покритие придава на продуктите уникална повърхност и преди всичко […]

Хидравлични амортисьори Днес хидравличните амортисьори рядко се използват в автомобилна индустрия. От техническа гледна точка този тип амортисьор е лошо решение, тъй като маслото съдържа около 10% въздух. Под натоварване се отделят молекулите на въздуха и маслото (образува се пяна / кавитация), което води до забележим спад на амортизиращата сила – при по-дълги пътувания по […]

Бъдещата гама обхваща модели E-Class и AMG C Клас: Спирачни дискове за предните и задните оси Сервизите се възползват от икономична алтернатива Технологичната компания Continental значително разшири гамата си спирачни дискове за моделите на Mercedes-Benz. Качеството на новите дискови спирачки е сравнимо с това на OE продуктите. Независимите сервизи сега имат икономичен продукт, който е […]

Какви грешки могат да се направят при разработването на двигател след ремонт? След монтажа, разрешено ли е да работи двигателя на празен ход в продължение на часове? Какви повреди могат да възникнат? В тази статия ще разберете как да разработвате ремонтирани двигатели. Фиг. 1: Неподходящо смазване по време на празен ход СИТУАЦИЯ В много автосервизи […]

Независимо от типа на двигателя, лагерите на турбокомпресора се смазват с двигателно масло, доставено със системата за смазване на двигателя. Тъй като конструкцията и изискванията на турбокомпресора се различават значително от тези на двигателя (особено по отношение на обороти и преобладаващите температури), условията на работа на маслото са много по-сложни. В турбокомпресора маслото изпълнява следните функции: смазване […]

Разлика между заварени и механично сглобени радиатори Изборът на радиатор не винаги е лесен, защото често има много различни възможности за избор. Имайте предвид, че може да има голямо различие между две части, в зависимост от материалите, технологията и производителността. Избирайки подходящия радиатор, избирате висококачествена част с оптимално охлаждане и дълготрайност. Има два вида радиатори. […]

През 1978 г. Bosch за първи път започва серийното производство на електронната система за безопасност, разработена съвместно с автомобилната индустрия Благодарение на ABS спирачният път се намалява и автомобилът остава напълно управляем в случай на пълно спиране. Начало и основа за разработване на допълнителни системи за безопасност при шофиране В рамките на 40 години Bosch […]