Menu
22.11 UFI MULTITUBE за новия Lamborghini Temerario 22.11 Професионална защита на ръцете: паста за измиване на ръце и невидима ръкавица от Liqui Moly 21.11 Съкращения при най-големите производители на автомобилни части в Европа 20.11 Астра К – Невъзможна регенерация на филтъра за твърди частици, кодове за грешка P2080, P2084 19.11 FAST представя анализ на пазара на лекотоварни автомобили в Европа

Техника

Указание от Delphi: Смяна на дебитомера стъпка по стъпка

След като установите необходимост от смяна на дебитомера за въздух, следвайте стъпките по-долу, за да демонтирате възела на дефектния дебитомер. Проверете състоянието на дебитомера за пукнатини на пластмасовия корпус. Ако установите пукнатини, трябва да смените целия елемент, а не само датчика. Ако корпусът няма пукнатини – следвайте подробната инструкция за смяна на дебитомера за въздух. […]

Прекъсване на запалването и загуба на мощност в Hyundai Getz

Ако в Hyundai Getz 1.1, произведен между 2003 и 2005 година, има проблем с липса на искра в двигателя и загуба на мощност и контролната лампа на двигателя свети, възможната причина е счупена шайба на коляновия вал. В паметта за грешки на двигателя могат да бъдат съхранени следните кодове за грешки. P0300 “Няма искра, прекъсване […]

Лесна смяна на горивна помпа [ВИДЕО]

Електрическата горивна помпа обикновено се монтира в държач, който е фиксиран в разширителния резервоар. Фирма Motorservice разработи специален инструмент за лесно и бързо демонтиране на помпата от този държач. Действието му е представено във видеото. В съвременните автомобили горивната помпа често е част от модула за подаване на гориво, който се намира в резервоара за […]

Необходима ли е смяна на кондензатора, ако компресорът на климатика е блокирал?

С този въпрос се сблъскват клиентите и механиците, обслужващи климатичните системи. Отговорът на този въпрос не е еднозначен, тъй като необходимостта от смяна на радиатора (кондензатора) на климатика в този случай зависи от конструктивното решение на използвания в даден автомобил кондензатор.  Може да се приеме основно разделение на климатичните охладители на последователни и паралелни кондензатори. […]

Как да ремонтираме механичен спирачен апарат? [ВИДЕО]

Ремонтът на механичен апарат на ръчната спирачка е задача, която всеки механик може да изпълни успешно. Особено, ако използва добра инструкция – като тази, представена във видеото на фирма Budweg. Видеото по-долу показва процеса на ремонт на апарата на ръчната спирачка

Новаторска защита на пътниците: преди 40 години Bosch пусна електронния блок за управление на въздушните възглавници за автомобили

Помогна да спаси около 90 000 живота след дебюта си. Разгръща се по-бързо, отколкото човек може да мига. Преминава през над 1,8 милиона симулации на катастрофи, докато не е готов за производство в съвременните модели превозни средства. Член на управителния съвет на Bosch Крьогер: „Bosch е пионер в автомобилната електроника и безопасността.“ Катастрофа, силен гръм […]

Peugeot 207 – почукване при стартиране

Служителите на фирма Autodata получиха следното запитване: Въпрос: Имаме проблеми с определянето на причината за шумове (почукване) в предната част на превозното средство при стартиране или при смяна на посоката на движение на заден ход в Peugeot 207 от 2009 г. Шумът се чува и установихме, че идва от левия преден ъгъл на автомобила. Проверихме […]

Изгодно ли е да се закупи плъг-ин хибрид в Германия?

Загрижеността за празните батерии все още е голяма. Тези, които все още не се доверяват на непрекъснато нарастващия набор от опции за зареждане за своите изисквания за мобилност, могат да решат първо да изберат  хибриден автомобил. За да се увеличи допълнително делът на електрическите превозни средства в Германия тази година електрическите превозни средства са субсидирани […]

Почистване с водород на въглеродните замърсявания в двигателя

Намалете емисиите на замърсители и разхода на гориво с почистване с водород Във времена на дискусии относно намаляването на фините прахови частици в автомобилния сектор, темата за почистването на въглеродните натрупвания с водород всъщност трябва да е много популярно. За съжаление не е така. Намаляването на вредните емисии с най-простите средства и икономия на гориво […]

Еластични ремъчни шайби – начин на проверка

Проверяваме шайбата на всеки 60 000 км или при всяка смяна на клиновия ремък. Специалистите от NTN-SNR предлагат най-лесния начин за проверка на шайбата. При охладен и изключен двигател нанесете маркировка върху шайбата от външния ръб на шайбата чак до главината. След това стартирайте двигателя и активирайте всички функции, които използват задвижването с клиновия ремък […]