Pierburg разработва вакуумни помпи за усилватели на спирачките от десетилетия. С настоящия модел EVP40 доставчикът предлага електрическа опция, която работи при поискване и поставя високи стандарти по отношение на здравина, устойчивост на температура и шум. Може да се използва в хибриди и електрически превозни средства, както и в превозни средства с конвенционални двигатели. Аналогично на милионите механични вакуумни […]

Защо вторичният въздух се подава само по време на студени стартове и какво влияние оказва това върху замърсителите? Кои компоненти са монтирани в системата за вторичен въздух и защо? Системата за вторичен въздух се прилага при превозни средства с двигател с искрово запалване. Тя се състои от следните компоненти: клапан за вторичен въздух, помпа за […]

Pierburg GmbH, член на технологичната група Rheinmetall, вече произведе своята милионна електрическа вакуумна помпа в завода в Hartha. Разработката на фирмата е проведена на местно ниво и от пускането и на пазара през 2017 г. е един от най-успешните продукти.  Електрическите вакуумни помпи са особено компактни и мощни и се използват в хибриди и модерни […]

Кодовете за диагностични неизправности P0097, P0102, P0400, P0172 и P0506 могат да бъдат показани на бордова диагностична система (OBD). Те показват неизправност в системата за подаване на въздух на превозното средство. Можете да разберете причините за тези диагностични кодове за грешки и какво можете да направите, за да разрешите проблема тук.  ПРОДУКТИ PIERBURG БОРДОВА ДИАГНОСТИКА 01 Клапан […]

Неравномерен празен ход? Придърпва ли двигателят при стартиране на автомобила или при шофиране? Липса на мощност? Мръсен EGR клапан? Диагностичен код за неизправност P0102, P0103, P0401 или P0402 в паметта? Проблемът може да е в системата EGR. Обясняваме възможните причини и как да ги отстраним. Най-честата причина за неизправности в системата EGR са залепнали или карбонизирани клапани EGR. Освен газообразните […]

Pierburg GmbH със седалище в Нойс (Германия), дъщерно дружество на технологичната група Rheinmetall, получи поръчка на стойност повече от 90 милиона евро за своята нова система за управление на клапаните UpValve. Производството на системата за регулируем ход на клапаните в завода Neuss на автомобилния доставчик, ще започне през 2019 г. Стартирането на серийното производство на […]

Boxer, Daily, Ducato, Jumper: Регулиращ дроселен клапан с ръжда или вода на щепсела? Регулиращата дроселна клапа 7523D вече не е налична? Има решение. Потенциални оплаквания: включена LIMP функция (двигател в авариен режим) регулиращият дросел не работи грешка P0638 „Управление на дроселовата клапа – прекъсната верига“ При изброените по-горе превозни средства водата или влагата могат да проникнат […]

Горивните помпи от моделните гами E1F, E2T и E3T имат предварителен филтър. Какво трябва да се направи, когато горивната помпа се загрее, издава шум или не генерира достатъчно налягане? Може ли филтърът да се почисти, ако бъде блокиран? И може ли горивната помпа да работи и с дизел? Намерете отговорите тук. Pierburg no. E1F : 7.21440.51.0/.53.0/.63.0/.68.0/.78.0 E2T: 7.21287.53.0; 7.21565.70.0/.71.0; 7.21538.50.0 E3T: 7.21659.53.0/.70.0/.72.0 Повечето […]

Бизнес звеното за електромагнитните вентили на Pierburg се фокусират върху разработването и производството на електромагнитни клапани за регулиране на флуидните потоци в моторни превозни средства. Те основно включват: Електропневматични вентили и модули за пневматични задвижвания под налягане и вакуум Байпасни вентили за турбокомпресори Хидравлични и маслени клапани Клапани за охлаждаща течност и вода С основните […]

В световен мащаб автомобилната индустрия е изправена пред предизвикателството да намери технически решения за значително намаляване на разхода на гориво и разработване на енергийноефективни задвижвания. За да се премахнат вредните емисии, където е възможно, особено в гъсто населените градове, индустрията се стреми към електрификация на леките автомобили, както и на търговските товарни автомобили. Pierburg GmbH […]